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上港集團:整體上市題材吸引資金流入

http://www.sina.com.cn 2007年03月29日 12:12 容維投資

上港集團:整體上市題材吸引資金流入

  新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

  容維

  上港集團(600018)是我國大陸地區最大的港口集團,也是全球最大的港口集團之一。在去年10月完成了整體上市,其標志性意義極為深遠。公司擁有集裝箱裝卸、散雜貨裝卸、港口物流和港口服務四大業務板塊,其中集裝箱和港口物流將隨上海港國際航運中心的建設和地位的確立而成為公司最主要的利潤增長點,帶動公司業務量和盈利規模的持續增長。

  2007年是上港集團作為上市公司后的第一個完整運作年,為此集團確定2007年為“加強管理年”。為自身定出了更高的目標,上港集團2007年欲完成的集裝箱吞吐量、主業收入和凈利潤將分別比2006年高出15.2%、22.9%和11.9%。裝卸業務占上港集團主營業務收入的60%,最近三年,上港集團裝卸業務收入平均增長速度保持在23%以上,而主營業務收入的平均增長速度為28%。

  從我國對外貿易發展速度來看,今后較長時間內都會保持較高的增長速度,這為港口貨物吞吐量帶來成長空間,也將為上港集團帶來極佳的發展機會。集團對公司內三大集裝箱港區的未來已經有著明確的發展規劃:吳淞港區以內貿箱為主;外高橋港區以腹地箱源為主,中轉箱為輔;洋山港區則力爭成為國際中轉港,未來上海港集裝箱增量也將主要集中在洋山港區。根據規劃,到2010年洋山港將布置近30個泊位,吞吐能力在1500萬TEU以上;到2020年將布置50個以上泊位,吞吐能力在2200萬TEU以上。洋山港能否在近兩年內成功確立國際中轉港的地位,是上海港能否成為國際航運中心的關鍵。與此同時,上港集團還啟動了海外碼頭收購計劃。第一個收購目標是比利時澤布呂赫港一個集裝箱碼頭的40%股份。澤布呂赫港是比利時第二、歐洲第六大港,是歐洲最大的煤氣轉運港與液化氣進口港。此次收購的碼頭今年上半年已投產運營!而隨著上港集團產能的高速增長,特別是集裝箱吞吐量的持續增長,公司未來發展潛力巨大。

  二級市場看,上港集團完成整體上市之后,股價一直處于不斷攀升的過程當中,之后進入橫盤整理的階段。目前在大盤震蕩調整的背景下,上港集團保持了良好的整體走勢,昨日更是放量沖擊漲停板,位列漲幅榜前列,預計后市將有一番作為!

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