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　　武漢新蘭德 朱漢東

　　汽車企業加快整體上市步伐

　　根據有關媒體報道，國內三大汽車集團中唯一一家尚未實現整體上市的一汽集團，正在謀劃整體上市計劃。一汽轎車(000800)今天就因此停牌，而另一家相關上市公司一汽四環(600742)則是牢牢封住漲停，大型汽車企業的整體上市仍舊是市場的一個重要熱點。南方汽車總經理、長安集團董事長尹家緒在“兩會”上首次公開表示，南方汽車的整體上市計劃將在今明兩年內實現。南方汽車的整體上市計劃，必將為長安汽車(000625)形成巨大的飛躍機遇。

　　南方汽車上市勢在必行

　　早在1996年和1997年，長安汽車就相繼發行了B股和A股，一年多以前長安汽車又增發了1.5億股A股，并獲融資11億元。融資間隔的因素以及國內股市的長期低迷，使得長安集團很難再利用國內股市融資。于是，長安集團開始把目光放向海外市場，特別是香港市場。

　　于是2006年2月，代號為8217.HK的長安民生物流在香港成功上市，成為長安集團旗下的第二家上市公司。而此前的1月14日，中國南方工業集團公司作為發起人，將其全資子公司長安汽車集團持有的長安汽車52.47%的國有法人股作為部分出資，發起設立了南方工業汽車集團。南方汽車成為長安汽車的第一大股東，該汽車集團資產總額約170億元，凈資產47億元。

　　早在2005年，時任長安集團掌舵人的尹家緒就計劃啟動以長安汽車為核心的長安汽車集團整體境外上市，但由于當時長安汽車受累

　　在海外上市可以提高企業的知名度，但是由于境外投資者可能會對中國公司不了解或有成見，一般在海外整體上市可能會遭遇定價偏低的問題，所以南方汽車在國內通過對旗下上市子公司注入資產、增發來實現整體上市的可能性較大一些。

　　根據長安汽車的規劃，3年后，長安汽車力爭產銷量過百萬輛；在5年內，力爭實現銷售收入突破1000億元。顯然，這樣的目標規劃是瞄準了未來國內汽車行業的前三甲位置。而據中國汽車工業協會統計，長安汽車集團公司2006年汽車產量為70.8萬輛，繼續位居全國第四位。今年1月，長安集團轎車銷量為6.77萬輛，依然位居全國第四位。因此，為了保持長安汽車的高速增長，并同時達到整體上市的目的，南方汽車極有可能將旗下的其他優質資產通過增發注入長安汽車，從而完成南方汽車的戰略規劃！

　　能夠再創新高

　　從周K線看，長安汽車的升勢相當凌厲，股價從5元左右啟動，一路拉升，期間量能充沛，走勢氣勢逼人，股性相當活躍。上周下破10周均線之后快速回穩，從技術上保障了上升通道的完整。本周更是獲得5周和10周均線的支撐，有效延續了上漲勢頭。從日K線組合看來，該股此前探55日線，并成功收出低開放量陽線，獲得支撐跡象十分明顯。今日該股強勢橫盤整理，股價顯示出了極其良好的抗跌性，在多條均線的支持下，該股依然能夠再創新高！