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巴士股份(600741):參股金融 趕超北巴

http://www.sina.com.cn  2007年03月26日 15:53  新浪財經

巴士股份(600741):參股金融趕超北巴


  新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

  匯正財經 朱國政

  公司是目前國內最大的省際長途客運企業,上海公共交通領域的龍頭企業,同時參股民生銀行浦發銀行,具有火爆的參股金融題材。

  第一、震撼性參股金融題材 股權投資大幅升值

  截止2006年12月31日,公司持有民生銀行14320萬股法人股,其原始成本僅6480萬元,目前A股市價相當于其每股原始成本的10倍左右,增值巨大。另外公司持有浦發銀行150萬法人股,因而公司具有正宗的目前市場最火爆的參股金融題材。同時公司還持有交運股份百聯股份新黃浦氯堿化工等上市公司數額不等的法人股,隨著全流通市場的實現,公司法人股權投資增值潛力十分巨大,將為公司帶來巨額投資回報。2007年1月公司發布公司告,公司自2006年10月起部分減持民生銀行股票,截止2006年12月31日,公司已獲得投資收益9456萬元,這將使2006年業績水平進一步得到明顯改善。

  第二、公交行業龍頭 壟斷優勢突出

  公司是目前國內最大的省際長途客運企業,上海公共交通領域的龍頭企業,車隊規模為全國第一,業務收入居上海市前三位,形成了相當強大的產業競爭優勢。為培育上海客運交通第一品牌,巴士股份和上海交運(集團)公司協商,對分別屬于兩家公司的上海巴士高速客運有限公司和上海市長途汽車運輸公司實行以資產、資源合并形式的資產重組,成立上海巴士長運高速客運有限公司。這次重組有助于提高公司的營運能力,從而提升交通運輸主業的發展空間。由于上海公交車票價上漲是一個大的趨勢,目前深圳、北京等大城市公交票價明顯高于上海,而巴士股份旗下公司票價漲升的呼聲甚高。一旦公交票價上調,巴士股份的業績必將再上臺階。 同時公司在上海公交市場具有一定的壟斷優勢,2010年世博會效應將給上海帶來巨大的人流和物流,公司正在迎來井噴式增長階段。針對目前油價高企的不利形勢,公司已與中石油簽署了集中供油協議,每升油的價格可比市場價低0.21元,這在最大程度上緩解了公司的經營壓力,盈利能力有望進一步提升

  第二、出租車牌照價格暴漲 重估潛力極大

  公司擁有5015張出租車牌照,目前上海市出租車牌照價格每張超過40萬元,這部分牌照的實際價值已經超過20億元,而目前公司牌照賬面價值僅7.18億元,增值約12.82億元.每股增值(凈資產)1.77元。從這個角度看,重估后每股凈資產為4.20元。

  第四、強勢進軍流動多媒體和房地產領域

  公司早在多年前已借助公共交通系統介入流動多媒體和廣告領域,日前更是攜手東方明珠介入移動數字電視和流動多媒體領域,在其所屬的公交車廂內安裝數字電視接受系統,播放新聞、咨詢、娛樂等節目,并插播廣告,使得公交巴士成為“流動多媒體”巴士。巴士股份通過“流動媒體”項目不僅每年可得到可觀的收入,同時也使其具有數字電視這一大熱概念。公司出資8160萬元聯合上海一方置業發展有限公司共同組建上海聚航苑房地產經營開發有限公司,合作開發南匯區航頭地區聚航苑建設項目,未來盈利前景十分看好。

  目前市場中最具爆炸性的便是參股金融題材,而該股不僅擁有正宗的參股金融概念,同時更具有資產重估等重題材,作為上海本地股,股性也極為活躍,一旦被短線資金強勢介入,很容易產生爆炸性上攻行情。該股近期走出了漂亮的上升通道,主力資金不斷拉高吸籌,新一輪加速上攻行情已一觸即發。

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