股指依托5日均線連收六陽，各大主流熱點板塊卷土重來，后市大盤即將再度挑戰三千點大關。關注整體上市龍頭 上港集團(600018)，公司06年年度實現每股收益0.14元，每股凈資產收益率12.28%。作為世界第一大港之一，上港集團整體上市以來，股價也水漲船高，機構主力在階段性底部爆量拉高建倉跡象十分突出。近日該股盤中再度頻現大單，主力急于借助大盤拉開該股主升行情，值得后市重點關注。

　　整體上市 價值快速提升

　　公司是目前是我國大陸地區最大的港口集團，上海港唯一的公共碼頭運營商，同時也是全球最大的港口集團之一。公司的裝箱吞吐量目前已經位列世界前三位，貨物吞吐量已經居世界第一，未來有望超越香港和新加坡，成為世界第一大港。上海港的地理位置靠近主要航路和國際貿易通道，加之強勁的腹地經濟依托，目前包括世界前50大班輪公司都已經來上海港�？浚�前20大航運企業均已在上海港開通航線，航班密度達到每月1993班次，其中國際航班968條，其航線覆蓋范圍遍及全球200多個國家和地區的500多個港口，是中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。上港集團還制定了長江戰略、東北亞戰略、國際戰略，通過上聯長江，北接東北亞，面向太平洋和印度洋，用10年左右的時間完善國際碼頭運營網絡，成為國際化港口樞紐。公司在2006年10月份成功完成換股實現整體上市，總市值已經接近1500億元，居于兩市總市值排名第六位，考慮到近日老牌人氣指標股中國石化、長江電力、寶鋼等不斷蓄勢挑戰新高，而公司作為當之無愧的權重藍籌股，短線孕育的爆發潛力也值得我們拭目以待。

　　高速成長 機構主力相中

　　隨著我國經濟的快速發展，國際航運量將保持快速增長階段，公司作為長三角地區的國際通道，未來發展前景顯得異常廣闊。上港的重頭戲之洋山深水港區開港至去年11月底，一期港區共靠泊集裝箱船舶3775艘次，其中干線船舶達到1022艘次，累計完成集裝箱吞吐量突破300萬標準箱，第一年即超過了設計能力。目前洋山深水港二期已經投入運營，上海港的泊位已經增加到了35個，岸線總長1.01萬米，隨著洋山港三期工程已經進入計劃階段，預計到2010年上海集裝箱的吞吐量會突破3000萬箱，發展前景異常廣闊。公司2006年實現主營業務收入126.11億元；實現利潤總額43.63億元；實現凈利潤29.50億；每股收益為0.14元。從數據上分析2007年欲完成的集裝箱吞吐量、主業收入和凈利潤將分別比2006年高出15.2%、22.9%和11.9%。

　　前景廣闊 中線投資上品

　　此外，2007年是上港集團作為上市公司后的第一個完整運作年，為此集團確定2007年為“加強管理年”也明確了2007年工作的奮斗目標：確保集裝箱吞吐量完成2500萬標準箱，貨物吞吐量3.4億噸；確保主營業務收入達到155億元，實現凈利潤33億元。據統計，2006年上港集團完成集裝箱吞吐量2171萬標準箱，比上年增長20.1%，凈增363萬標準箱，絕對增量為歷史最高；貨物吞吐量首次突破3億噸大關，完成3.03億噸，比上年增長13.1%；外貿吞吐量完成1.92億噸，比上年增長15.7%。2006年，洋山一期碼頭完成集裝箱吞吐量323萬標準箱，超額完成年度300萬標準箱計劃任務，日均達8849標準箱。公司將按照實施長江、東北亞、國際化三大戰略的發展目標，根據已簽訂的戰略框架協議，推進與重慶港的合資合作；啟動與上海周邊港口相關碼頭合作項目的前期工作，力爭有所突破；推進汽車滾裝碼頭合資合作項目；圍繞洋山一期、二期碼頭的合并運行，組建新的公司，并抓緊開展洋山三期合資項目的前期準備；同時，開展集團投資比利時澤布呂赫集裝箱碼頭的盡職調查工作，力爭在2007年年中完成收購工作。

　　大單頻現 主升拉爆在即

　　二級市場上，該股換股上市以來累積換手率已經接近300%，日均換手率超過5%，大主力持續掃籌跡象極為明顯。據最新資料顯示招商銀行、中國平安、瑞士信貸等國內外主力均已經大舉建倉該股，奠定了該股廣闊的中線上升空間。前期大盤高位大幅振蕩，而該股中期盤整平臺下方明顯有實力資金護盤。近日該股盤口再度爆出驚人的大買單搶籌，后市突破主升行情有望隨即拉開，可重點關注。

　　(海順咨詢)