見習記者　許先鋒

　　星馬汽車(600375)，經過多年的發展，已經從一家地方小廠發展成為目前國內最大的罐式專用汽車生產企業，且在散裝水泥車、混凝土攪拌車等領域長期占據國內市場龍頭地位。該公司率先在國內專用汽車行業中通過ISO9001國際質量體系認證，被業界譽為我國專用汽車領域的一匹“黑馬”。

　　技術創新開拓市場

　　該公司目前擁有省級企業技術中心和國家博士后科研工作站，與清華大學等有關科研院所保持著長期的產學研合作關系，與日本、德國和美國等多家國際知名企業進行長期技術合作。

　　2006年，該公司銷售各類專用車輛4732輛，其中散裝水泥車1097輛，混凝土攪拌車3413輛，混凝土泵車33輛，其他車輛189輛。在國內市場上，散裝水泥車占全國市場50%以上份額，連續多年奪得全國產銷量第一；混凝土攪拌車替代進口產品，產銷量也位居全國第一。在國際市場上，產品相繼出口到阿聯酋、蒙古、越南、阿爾及利亞等10余個國家和地區，成為我國自主品牌專用汽車邁進國際市場的生力軍。

　　公司有關人士表示，未來將不斷提高科研技術和工藝裝備水平，利用品牌優勢和規模優勢，不斷鞏固和強化公司在國內市場的優勢地位；另外，公司還將積極實施國際化發展戰略，進一步加大國際市場銷售力度，建立國際化營銷和服務網絡，為產品的規模化出口做好準備。

　　相關政策打開發展空間

　　專用汽車不像轎車主要用于私人消費，它與國民經濟發展息息相關，直接參與國家經濟建設，對經濟建設的發展起著十分重要的促進作用。因而，國家經濟建設的健康穩定發展及一系列相關政策的出臺將為專用汽車行業提供廣闊的市場。作為行業龍頭企業，公司面臨著巨大的發展機遇。

　　首先，“十一五”期間建筑工程類專用汽車需求旺盛。鐵路、公路、港口等基礎設施建設規模龐大，隨著西部大開發、西電東送、西氣東輸、南水北調等重大工程的陸續啟動，

北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會及深圳大運會等大型設施建設相繼鋪開，以及

房地產行業的健康平穩增長，這些都將為專用汽車產業的發展帶來諸多契機。

　　其次，混凝土機械行業面臨著良好的發展機遇。目前，國家關于城市混凝土現場攪拌限制政策施行范圍從以前的124個城市拓展到全國其他400余個城市。可以預見，這將加速混凝土商品化程度提高，帶動混凝土機械行業走出自2004年宏觀調控以來需求持續萎縮的局面，建筑工程專用汽車和混凝土攪拌車的市場需求也將因此而大幅增加。　

　　再次，散裝水泥的推廣使用是一項長期政策。2005年，國務院在印發的《國務院關于做好建設節約型社會近期重點工作的通知》中強調要“落實發展散裝水泥的政策措施，從使用環節入手，進一步加大散裝水泥推廣力度”。另外，不久前

商務部要求爭取到2010年末全國建設4000個農村散裝水泥銷售(配送)站，形成農村散裝水泥銷售網絡。目前我國水泥散裝比率僅為33.5%，而美日等發達國家的水泥散裝比率在95%以上。作為國內最大的罐式水泥專用汽車生產企業，公司將從中受益匪淺。

　　定向增發培育增長點

　　2007年3月4日，公司董事會審議通過了擬定向增發不超過7000萬股，募集資金投向年產1萬輛專用汽車技術改造項目和年產300輛混凝土泵車項目議案。

　　隨著市場需求及出口的不斷增加，現有生產能力不能滿足市場需求，星馬汽車決定在現有生產能力的基礎上進行技術改造和擴建，新增5000輛專用汽車的生產能力，形成年產10000輛專用汽車的生產能力。項目建成后，將有利于進一步提高市場占有率，發揮產品規模效益。

　　作為現代建筑業商品混凝土施工的重要機械設備之一，混凝土泵車目前在國內進口比例仍然較高。年產300輛混凝土泵車項目建成后，將有利于培育公司新的增長點。

　　公司方面表示，上述兩個項目如果順利建成，會進一步鞏固公司在專用汽車生產行業的領先地位，提升公司的核心競爭力。

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