在大盤碎步上行的波瀾不驚中，本欄昨日一再呼吁重點關(guān)注的整體上市和參股金融概念繼續(xù)著狂歡的盛宴，市場追捧的熱度非瘋狂不可形容，昨日分析的深圳機場憑借資產(chǎn)注入?yún)⒐扇�商的兩大火辣題材輕松大漲5.43%，而它的好戲才剛剛開始。在主流熱點股漲翻天的超級暴利下，本欄將繼續(xù)延著這一思路，帶領(lǐng)大家以理性的思維慧眼掘金，于輕松愜意中獲取牛市超額暴利，其中贛粵高速(600269)作為江西省唯一一家路橋行業(yè)上市公司，旗下路網(wǎng)是連接華北、華中與華南的樞紐型主干道，坐擁金山、日進斗金自然不在話下。而其近期更是喜上加喜，其一是股改中從大股東收購的九景和溫厚兩條高速路，使旗下路網(wǎng)與縱橫國道主干線交匯重合，“大路網(wǎng)”效應(yīng)帶來的是車流強勁增長，并為未來的整體上市埋下了伏筆；其二是投資4000萬元參股國盛證券有限公司7.96%股權(quán)，在當(dāng)前的瘋狂牛市中，自然大賺特賺。即使不考慮成長，公司年報業(yè)績也高達(dá)0.43元/股，但從當(dāng)前的10元的股價來看，顯然讓人無法接受，就連方興科技這樣的績差虧損股就因為與整體上市沾邊，已經(jīng)被一路捧到了11元。相信贛粵高速這樣的真金自然不會甘于人后，后市的表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。

　　一、優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入 持續(xù)加速成長

　　公司通過股改從大股東手里收購了九景和溫厚兩條高速路，收購這兩條路的資金還款方案凸顯了大股東對上市公司的支持。按照雙方約定，公司將在2007-2011年各年的6月30日之前分別向大股東支付購買款8億元、7億元、5億元、5億元、5億元，且不需承擔(dān)財務(wù)費用。這一方案可是大大降低了公司的還款壓力，以目前的現(xiàn)金流情況，基本無需什么借款就可以逐年還清這30億元收購款。2006年以前，受與之相連的景婺黃(常)路段為“斷頭路”影響，九景高速目前車流量不及設(shè)計車流量的20%。最近，江西境內(nèi)九景高速東部路段已經(jīng)建成通車，景婺黃常相連的線路安徽、浙江境內(nèi)相關(guān)路段也將逐步完工通車。一旦完全打通該兩個路段的連接路段，九景高速將實現(xiàn)車流量和收入的爆炸式增長。溫厚高速是滬瑞高速的重要組成部分，經(jīng)營相對成熟，2007年底景鷹高速的通車，將引來新的車流，有望成為區(qū)域最為繁忙的路段之一。九景高速和溫厚高速的收購，將成為公司未來業(yè)績持續(xù)增長的重要推動力。

　　二、計重收費+參股券商兩大利好

　　2006年7月1日江西已經(jīng)開始實施計重收費。同已經(jīng)實行計重收費的其他省份相比，江西對非超載車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)是最低的，而對超載部分的收費標(biāo)準(zhǔn)只略低于山東省，高于其他省份。通過比較可以看出，江西的收費標(biāo)準(zhǔn)與安徽比較接近，同時安徽也是最早實行計重收費的省份，能很好地反映計重收費對上市公司的影響。從皖通高速實施計重收費的結(jié)果來看，合寧高速的單車收入提高約17%，高界、宣廣由于貨車比重較大，單車收入提高了50%以上。贛粵高速的貨車比例與合寧比較接近，同時考慮到贛粵收費標(biāo)準(zhǔn)略低于皖通以及目前的超載車輛較皖通剛實行計重收費時低，預(yù)計贛粵高速的單車收入在實行計重收費后將增長10%。此外，公司還投資4000萬元參股國盛

　　從走勢上看，該股一直運行在穩(wěn)健的大型上升通道當(dāng)中，近期調(diào)整至60日線有效企穩(wěn)后，今日放量拉升攻擊性長陽，強勢特征明顯，后市有望展開一輪加速上攻行情，可重點關(guān)注。

　　東方智慧 周杰