南京水運的連續漲停不僅帶動了航運板塊的整體上攻，而且做為當前整體上市的領漲龍頭，正在將今年最激情四射的整體上市題材推向瘋狂炒作的最高潮。另一邊，中信證券的再度發飆也繼續宣告金融板塊永遠是主導市場的決定性力量。那么在整體上市、金融這兩大超級火辣的投資主線并行的明晰思路指引下，本欄驚喜的發現，深圳機場(000089)：作為一只橫跨兩大主線的優質航運藍籌，2月2日發布公告稱公司擬向母公司定向增發2.5億股新股，收購深圳機場集團三項評估價值為12.28億元的運營資產，集團還承諾在條件成熟時將第二條跑道資產注入上市公司，整體上市輪廓已經再清晰不過。此外，，公司母公司還持有國信證券20%股權、南方基金公司30%的股權更是價值連城的無價之寶，那么在整體上市的強烈預期下，該資產更將帶給市場無限遐思。而讓本欄驚為天人的是，公司目前9元的股價居然是最低價的機場股。同板塊的上海機場身價已高達26元，其余機場股也都在11元以上。而以深圳機場的戰略性區域優勢、優良的質地、成長和明確的實質性重大利好，不但完全與其他機場等量齊觀，甚至種種優點是有過之而無不及，理應排名靠前。目前的低估程度顯然相當嚴重，那么遇到了這樣一只隨時可能出水飛升的海底蛟龍，立即買入珍藏自然是不二之選。

　　一、整體上市 講述滬東重機的故事

　　2007年2月1日該公司公告：2月16日股東大會審議非公開發行股票。擬向母公司深圳機場(集團)有限公司(下稱“深圳機場集團”)定向增發25056萬股新股(發行價4.90元，定向增發相當于目前總股本的14.8%)，收購深圳機場集團三項評估價值為12.28億元的日常運營業務資產。此次深圳機場收購集團的資產包括：機場集團擁有的飛行區資產(包括跑道和滑行道資產、A號候機樓停機坪資產、B號候機樓停機坪資產及土地使用權、貨站停機坪資產及土地使用權、相關助航設備和設施)、航站樓停車場及站前交通設施、深圳市機場物流園發展有限公司30%的股權以及相關土地使用權。同時機場集團承諾在條件成熟時按照相關法律法規的規定和公平公正的原則，將第二條跑道注入上市公司。大家很清楚可看到(000089)深圳機場的增發方案與(600150)滬東重機及(600875)東方電機一樣的動機,那就是以定向增發方式收購大股東優質資產，實現資產整合來提升上市公司業績和未來集團的整體上市計劃。

　　二、券商基金 分享牛市暴利

　　公司的母公司斥巨資參股國內券商龍頭之一的國信

證券，目前持有其20%股權。國信證券可謂是國內創新類券商中的一員猛將，國信深圳紅嶺中營業部臥虎藏龍，幾乎就是游資“敢死隊”的代名詞，聲明赫赫，實力極其雄厚。其強大的盈利能力為有望為公司帶來可觀的股權投資收益。此外，還持有國內最大基金公司南方基金公司30%的股權，不但分享著牛市的客觀收益，而且眾所周知，目前每一只新發基金幾乎都在一天之內被眾多投資者“一搶而光”，那么基金管理公司的無疑正面，著最好的快速擴張機會。盡管該資產目前暫時由其母公司持有，但在明確的整體市場目標下，將其注入上市公司這個資本平臺顯然只是時間的問題，可以說，其參股基金和券商的金融題材十分正宗，受益程度極大，未來的想象空間十分廣闊。

　　從走勢上看，該股前期突破新高后，借大勢縮量整理，短線蓄勢極為充分，近日溫和放量上揚后，有望展開加速上攻行情，后市應給予重點關注。

　　東方智慧 周杰

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