證券時報記者　周邊

　　貴航股份(600523)停牌了，日前江西銅業(600362)也停牌了。兩家停牌的公司都是基于同樣的原因：大股東即將履行股權分置改革中的承諾，向上市公司注入優質資產。

　　據本報信息部統計，截至目前，已實施股改的上市公司中有32家上市公司的大股東承諾，將在條件成熟的時向上市公司注入其他優質資產。這其中不乏業績優良的江西銅業、S蘭鋁(600296)等，也有部分績差公司S*ST東泰(000506)、ST金帝(600758)。

　　一時間，市場關注焦點集中于此，下一個具備相同概念而在某一時點停牌的上市公司會是誰呢？

　　股改公司兌現承諾

　　2007年2月6日，貴航股份因重大事項停牌。次日貴航股份公告，該公司控股股東貴航集團,貴航集團正在對旗下部分資產進行摸底調查,并就具體資產注入方案進行積極磋商和論證。此舉令貴航股份成為首家大股東積極履行股改承諾向上市公司注入優質資產的上市公司。　　　

　　日前江西銅業也稱因有重大事項披露，公司股票自2007年3月6日起停牌。江西銅業一位權威人士向記者透露，此次停牌的原因也是因為大股東即將履行股改中的承諾，向上市公司注入優質資產。此前在江西銅業的股改方案中，公司大股東江銅集團承諾，在一年內將向江西銅業股東大會提議，將江銅集團擁有的且符合江西銅業發展戰略要求、與銅業相關的資產注入或轉讓給江西銅業,以提升江西銅業的經營業績,減少關聯交易和同業競爭。

　　根據相關上市公司的股改方案，目前臨近資產注入時間表的還有兩家上市公司，分別是中色股份(000758)和大眾交通(600611)。中色股份的母公司中國有色礦業集團承諾，將在2007年6月6日前，把中國有色礦業集團擁有的且符合中色股份戰略發展要求的有色礦產資源或項目擇優注入中色股份，提升中色股份的經營業績和可持續發展能力。而大眾公用的大股東則承諾,擬在2007年7月19日前，將與大眾交通主營業務相關的優質資產注入大眾交通。

　　市場呼喚時間表

　　盡管有相當多的上市公司大股東承諾在股改完成后會實施資產注入計劃，但絕大多數均沒有明確的時間表，這也為相關上市公司的價值判斷帶來了難題。

　　統計顯示，存在資產注入承諾的32家上市公司中僅有9家上市公司擬定了注入資產的期限。其中，大股東或實際控制人承諾在股改完成后一年之內實施該計劃的有6家上市公司；在兩年內實施資產注入計劃的只有一家，為華東醫藥(000963)；承諾在6個月內注入知識產權的為S力元(600478)；桂冠電力(600236)的大股東則表示，在2006年下半年啟動通過定向增發將巖灘水力發電廠注入桂冠電力的工作，并爭取在2007年完成。剩余23家上市公司的大股東雖然作出了承諾，但均未提出明確的時間表，僅承諾將擇機或適時或以適當方式實施資產注入的計劃。

　　部分上市公司則由于不可抗力的因素，被暫緩或暫停了資產注入的計劃。福建高速在2006年6月進行股改時承諾，該公司大股東將在浦南高速通車時將所持有的浦南公司部分股權轉讓給福建高速，以支持福建高速控股浦南公司，并在履行必要的審批程序后在2007年底前把羅寧高速注入福建高速。不過，由于受政策影響，福建高速對羅寧高速的收購事項暫緩，短期內將無法啟動。

　　福建高速的一位工作人員告訴記者，2006年11月交通部宣布暫停公路收費權的轉讓，因而控股股東在股改時的承諾短期內可能無法完成。該人士表示，交通部的該項政策僅僅是暫停的收費權轉讓，在新辦法出臺后，控股股東仍會履行承諾，但無法把握時間進程。