市場近期呈現(xiàn)大幅振蕩格局，一線藍(lán)籌板塊成為空頭的主導(dǎo)力量，市場觀望氣氛日趨濃重�？紤]兩會的召開因素，市場短期內(nèi)應(yīng)處于振蕩走勢。在此階段，應(yīng)專注于個(gè)股的把握，個(gè)股方面可關(guān)注：新鋼釩(000629)，經(jīng)過多年發(fā)展，新鋼釩已經(jīng)成為中國西部最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，中國及世界最大的鋼軌生產(chǎn)基地之一。公司是西南地區(qū)惟一能生產(chǎn)H型鋼的企業(yè)，也是國內(nèi)第一家、世界第三家達(dá)到國際上最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的公司。二級市場上該股依托30天均線穩(wěn)步攀升，顯示主力深度入駐其中，后市值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　公司是西南地區(qū)惟一能生產(chǎn)H型鋼的企業(yè)，也是國內(nèi)第一家、世界第三家達(dá)到國際上最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的公司。目前新鋼釩的鋼軌生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到80萬噸/年，國內(nèi)市場占有率達(dá)40%，居國內(nèi)供應(yīng)商前列。在高端產(chǎn)品方面，新鋼釩更是出類拔萃，高速鐵路用鋼軌和在線余熱淬火軌的國內(nèi)占有率分別達(dá)到60%和100%。在國內(nèi)重要鐵路線上，新鋼釩鋼軌總是主打產(chǎn)品，占據(jù)關(guān)鍵的路段。在剛剛建成的

青藏鐵路上，新鋼釩的供軌量占總用軌量的59%，且大多用在高海拔、高寒、凍土層地帶。隨著我國鐵路將大規(guī)模進(jìn)行客運(yùn)專線和新線建設(shè)，新鋼釩的發(fā)展前景廣闊。公司還是中國最大的釩產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一。由于釩可以改善鋼鐵性能，使其具有良好的韌性、耐熱性、耐磨性以及承受抗負(fù)荷能力，目前85%~90%的釩都應(yīng)用于鋼鐵。

　　新鋼釩的釩規(guī)模世界領(lǐng)先，產(chǎn)品品種齊全，國際市場占有率達(dá)20%，國內(nèi)市場占有率80%，具有世界性的話語權(quán)。更重要的是釩產(chǎn)品對公司業(yè)績貢獻(xiàn)呈不斷增加之勢，2005年以來，釩產(chǎn)品的利潤已經(jīng)占到主營業(yè)利潤的30%。新鋼釩所處的攀西地區(qū)是我國的第二大鐵礦區(qū)，儲量占全國的20%，同時(shí)也是世界礦產(chǎn)資源最豐富的地區(qū)之一。該地區(qū)的釩鈦磁鐵礦資源儲量近100億噸，其中釩資源儲量1570萬噸(以五氧化二釩計(jì))，占全國釩資源儲量的66.2%，占世界儲量的11.6%。新鋼釩目前使用的鐵礦石有85%以上來自于攀枝花及周邊地區(qū)，進(jìn)口礦只占很小一部分，且主要目的是作為冶煉配礦，因此新鋼釩極少受到國際鐵礦石漲價(jià)的影響。同時(shí)，攀西地區(qū)的水、電資源也極為豐富，相鄰地區(qū)煤礦密集、石灰石供應(yīng)充足，資源優(yōu)勢明顯。

　　此外，公司發(fā)行32億元的分離交易的可轉(zhuǎn)換公司債券, 有12億多元將用于白馬礦的開發(fā)建設(shè).白馬礦將于今年底建成投產(chǎn),明年出礦,開發(fā)礦山的收益將逐漸增加,對公司的業(yè)績產(chǎn)生積極影響.在鐵礦石高價(jià)的背景下,新鋼釩掌控資源的戰(zhàn)略意義非同一般.公司通過向上游延伸產(chǎn)業(yè)鏈,有助于改善企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)面臨的競爭充分和單靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取利潤的結(jié)構(gòu),進(jìn)一步增加公司的利潤來源和空間。

　　二級市場上，新鋼釩作為滬深300概念股、社保重倉概念股，在近期大盤劇烈的情況下，該股依然保持完美的上升通道，主力做多意愿十分堅(jiān)決。技術(shù)面來看，公司股價(jià)在周線上形成非常典型的圓弧底反轉(zhuǎn)突破形態(tài)，預(yù)示著該股后期上揚(yáng)空間將十分廣闊，值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　大富投資

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