來源：信息時(shí)報(bào) 作者：高江虹

　　白云機(jī)場(chǎng)股票昨日出現(xiàn)漲停。時(shí)報(bào)記者 黃亦民 攝

　　時(shí)報(bào)訊 (記者 高江虹) 受前幾天新加坡資金入股南京祿口機(jī)場(chǎng)的消息刺激,機(jī)場(chǎng)股這三天受到大多數(shù)股民追捧。白云機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出，昨日出現(xiàn)漲停，報(bào)收11.02元，3天內(nèi)漲了12.33%，另一家深圳機(jī)場(chǎng)也在3天內(nèi)漲了13.35%。業(yè)內(nèi)人士分析，新加坡資金入股祿口機(jī)場(chǎng)是外商投資機(jī)場(chǎng)的首例，國(guó)家有望放開干線機(jī)場(chǎng)的外商投資限制。

　　樟宜機(jī)場(chǎng)入股祿口機(jī)場(chǎng)

　　1月31日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)與新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)簽訂框架協(xié)議，樟宜機(jī)場(chǎng)將投入10.8億元收購祿口機(jī)場(chǎng)29%的股權(quán)。合作協(xié)議還包括樟宜機(jī)場(chǎng)將與祿口機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期合作，為其引入先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)管理理念。這是繼香港機(jī)管局獲得杭州蕭山機(jī)場(chǎng)35%股權(quán)后，

長(zhǎng)三角引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的另一家重要機(jī)場(chǎng)。引人注意的是，這也是外資投資國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)的首例。有關(guān)人士指出，國(guó)家有望逐漸放開對(duì)干線機(jī)場(chǎng)引入外資的限制。

　　受利好消息影響，機(jī)場(chǎng)股近期表現(xiàn)不凡，白云、深圳、廈門機(jī)場(chǎng)這幾天均有較大的漲幅，其中

白云機(jī)場(chǎng)和深圳機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)最好，3天內(nèi)漲幅分別為12.33%和13.35%。

　　支線機(jī)場(chǎng)將成投資熱點(diǎn)

　　據(jù)了解，由民航總局、外經(jīng)貿(mào)部和國(guó)家計(jì)委聯(lián)合制定的《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》于2002年8月實(shí)施，該規(guī)定不再限制外資投資機(jī)場(chǎng)的數(shù)量和投資比例。此后一時(shí)間機(jī)場(chǎng)投資熱鬧非凡，但主要是二線機(jī)場(chǎng)聲響較大，反觀干線機(jī)場(chǎng)如首都機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)則一直相當(dāng)沉默。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，雖然國(guó)家政策允許一些大型干線機(jī)場(chǎng)吸納外商投資，但像浦東機(jī)場(chǎng)等大型機(jī)場(chǎng)，政府投資相當(dāng)大，建設(shè)目標(biāo)明確，所以不可能讓民間資本或外資介入程度很高。

　　“我們更傾向于引進(jìn)管理方，引進(jìn)擁有優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)的投資商。”白云機(jī)場(chǎng)高層昨日向記者透露，雖然建第三跑道已進(jìn)入計(jì)劃，但建設(shè)投資將會(huì)以政府投資為主，機(jī)場(chǎng)短期內(nèi)向國(guó)外資金“拋媚眼”的概率很小。但是不排除機(jī)場(chǎng)尋求其他合作方式的可能。

　　另據(jù)了解，由于干線機(jī)場(chǎng)的航線競(jìng)爭(zhēng)趨于飽和，不少航空公司在支線機(jī)場(chǎng)需求將增大，民航總局也正醞釀出臺(tái)一系列政策，以積極引導(dǎo)二線機(jī)場(chǎng)探索融資之路，預(yù)計(jì)支線機(jī)場(chǎng)將成為今后投資的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

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