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　　環(huán)保垃圾車需求轉(zhuǎn)型

　　隨著國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的加速發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程明顯加快，從而也導(dǎo)致了城市生活垃圾的日益增多。因此大型城市對(duì)垃圾車的需求越來越大，而城市環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，必然使城市對(duì)垃圾車的需求逐漸轉(zhuǎn)向環(huán)保型壓縮式。目前全國(guó)僅北京、上海、廣州等大型城市和沿海開放地區(qū)城市有少量的環(huán)保型壓縮式垃圾專用車，其他絕大多數(shù)城市面臨垃圾車升級(jí)換代的需求，因此生產(chǎn)環(huán)保垃圾車的星馬汽車(600375)具有廣闊的市場(chǎng)前景。

　　政策扶植，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

　　目前大多數(shù)城市的生活垃圾都用自卸汽車來運(yùn)輸，機(jī)械化程度低，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，二次污染嚴(yán)重，越來越不適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展大的需求。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，環(huán)保型壓縮式專用垃圾車的年需求量在15000輛左右，而我國(guó)的實(shí)際年產(chǎn)量不足2000輛，環(huán)保型壓縮式專用垃圾車市場(chǎng)前景廣闊。

　　星馬汽車生產(chǎn)的環(huán)保型壓縮式垃圾專用車是國(guó)家“光機(jī)電一體化”火炬計(jì)劃項(xiàng)目，采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及手動(dòng)

操作系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效，具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，上裝制作部分采用大部分沖壓成型零部件，重量輕，整車?yán)�用效率高，產(chǎn)品性能處于國(guó)際先進(jìn)水平。

　　此外，星馬汽車是是國(guó)內(nèi)最大的建筑工程類專用汽車研究開發(fā)和生產(chǎn)制造基地，公司主導(dǎo)產(chǎn)品有散裝水泥車、混凝土攪拌車、混凝土泵車、粉粒物料運(yùn)輸車、工程自卸車、壓縮式垃圾車、油罐車等8大系列100多個(gè)品種。其中散裝水泥車、混凝土攪拌車產(chǎn)銷量在國(guó)內(nèi)排名第一，市場(chǎng)占有率分別為35%和45%，具有成本領(lǐng)先和品牌優(yōu)勢(shì)。

　　去年9月底，

商務(wù)部辦公廳公布《關(guān)于加快在農(nóng)村推廣散裝水泥的指導(dǎo)意見》�！兑庖姟繁硎荆瑥�2007年開始，每個(gè)散裝水泥辦公室支持建設(shè)一個(gè)農(nóng)村散裝水泥銷售(配送)站，爭(zhēng)取到2010年末全國(guó)建設(shè)4000個(gè)農(nóng)村散裝水泥銷售(配送)站，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)散裝水泥能力8000萬噸，帶動(dòng)全國(guó)散裝率提高7.5個(gè)百分點(diǎn)。因此，公司在政策扶植下，處于顯著的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)期。2006年公司銷售收入預(yù)計(jì)將達(dá)19億元，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。2007年預(yù)計(jì)銷售收入26億元，專用汽車產(chǎn)銷6000輛。

　　掀起反攻巨浪

　　從周K線看，星馬汽車除去2、3周的股改行情之外，絕對(duì)價(jià)格重心始終維持在4元左右。股價(jià)圍繞30周均線上下震蕩，具有極佳的抗跌性。最近該股再度踏上擺脫平臺(tái)的上漲之路，連收4周陽(yáng)線。在動(dòng)蕩的市場(chǎng)中，該股必定能夠顯示超強(qiáng)的獨(dú)立走勢(shì)。從日K線組合看來，該股近期形成明顯的上升通道，股價(jià)沿著5日和10日均線一路攀升。幾次回調(diào)均下探10日均線后回穩(wěn)，今日股價(jià)在盤中試探10日均線之后，在尾盤前快速回升。主力資金將在明天掀起反攻巨浪！

　　武漢新蘭德 朱漢東

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