振華港機(jī)：行業(yè)霸主 有望加速填權(quán)

　　目前主要港口海運(yùn)類上市公司的平均市盈率不足20倍，低于市場(chǎng)平均水平，巨大的投資價(jià)值在各大板塊輪番大漲之后，顯得極為珍貴�？紤]到港口業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用；而且作為典型的防御性行業(yè)，其高增長(zhǎng)、低市盈的特征，引來眾多機(jī)構(gòu)投資者的爭(zhēng)相搶購(gòu)。關(guān)注 振華港機(jī)(600320)，公司是目前全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，同時(shí)也是中國(guó)國(guó)際化程度最高的裝備制造企業(yè)，未來發(fā)展極為廣闊。近日該股逆大盤而動(dòng)，短線沖高試盤消化上檔壓力，后市有望隨即展開反轉(zhuǎn)拉升加速填權(quán)行情。

　　港口集裝箱霸主 發(fā)展前景極為廣闊

　　公司已占據(jù)了全球港口集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)三分之二的份額，并自1999年起連續(xù)8年居全球集裝箱起重機(jī)訂單排名第一。截至目前，公司已為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)生產(chǎn)了1600臺(tái)大型集裝箱起重設(shè)備，其中，大型岸橋近600臺(tái)，場(chǎng)橋約1000臺(tái)，是進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的第一家亞洲港口機(jī)械制造商。目前，公司擁有近百項(xiàng)各種專利，其中，已擁有20多項(xiàng)世界領(lǐng)先的科技成果。2006年7月下旬，科技部等部門確定全國(guó)103家企業(yè)率先進(jìn)行創(chuàng)新型試點(diǎn)工作，振華港機(jī)是起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)中兩家被列入的企業(yè)之一。

　　長(zhǎng)興島基地是公司集中化生產(chǎn)條件最好的場(chǎng)地，這一緊貼長(zhǎng)江口水岸的生產(chǎn)基地有著長(zhǎng)達(dá)3.5公里的岸線。2005年，公司以這個(gè)基地為主完成生產(chǎn)大概200臺(tái)。2006年，公司總量要做到300臺(tái)，其中包括了集裝箱機(jī)械、散貨機(jī)械，長(zhǎng)興島基地面臨超負(fù)荷生產(chǎn)。因此，公司正在南通準(zhǔn)備建設(shè)新的基地，新基地面積將是長(zhǎng)興島基地的兩倍。此外，2005年公司外高橋物流園區(qū)正式啟用，使得公司產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)程縮短，極大緩解了產(chǎn)品運(yùn)輸瓶頸，規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　手握百億訂單 業(yè)績(jī)持續(xù)高速增長(zhǎng)

　　振華港機(jī)作為全球港口機(jī)械設(shè)備龍頭，通過強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)和制造能力，不斷開發(fā)包括世界首創(chuàng)雙40英尺岸橋、GPS自動(dòng)定位行走場(chǎng)橋、市電RTG、節(jié)能型RTG等自主創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，迎合當(dāng)前全球港口自動(dòng)化和節(jié)能化的投資需求，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后�，F(xiàn)有十項(xiàng)核心競(jìng)爭(zhēng)力：公司擁有全球同行業(yè)最長(zhǎng)的碼頭岸線、最大的整機(jī)運(yùn)輸船和最大的產(chǎn)能；有承重的碼頭可以承2000噸重；安裝用的大型水上浮吊也是世界僅有的。公司目前手持2006年訂單22.5億美元，6月份完工一半左右；2007年訂單預(yù)計(jì)在13億美元以上，跟蹤訂單高達(dá)30美元。未來幾年全球港口對(duì)高效率、節(jié)能型港口機(jī)械的需求將使公司訂單維持較高增速。

　　公司作為目前全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，在滬深兩市的工業(yè)機(jī)械板塊34只

股票中，公司2005年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和每股收益都高居榜首，同時(shí)也是中國(guó)國(guó)際化程度最高的裝備制造企業(yè)，無疑將成為超級(jí)大資本和股指期貨的首選。公司經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已具備了較強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和技術(shù)開發(fā)能力，“新一代港口集裝箱起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。公司生產(chǎn)的岸邊集裝箱起重機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)份額約為67%，龍門起重機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)份額也超過50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　熱點(diǎn)題材云集 填權(quán)拉升迫在眉睫

　　二級(jí)市場(chǎng)上，公司作為港口機(jī)械制造行業(yè)的龍頭霸主，還具備業(yè)績(jī)預(yù)增、整體上市等爆發(fā)性題材，后市中線上升空間十分廣闊。技術(shù)走勢(shì)上，該股前期除權(quán)以來，長(zhǎng)期形態(tài)構(gòu)筑了明顯大圓弧底形態(tài)，隨著去年11月份，該股底部飆量突破拉升以來，截至目前均線系統(tǒng)已經(jīng)構(gòu)筑了完美的多頭排列圖形。該股周四逆大盤而強(qiáng)勢(shì)沖高試盤，上檔籌碼已經(jīng)完全消化，周五大盤暴跌100點(diǎn)，而該股僅做小幅回抽洗盤，主力資金護(hù)盤跡象已經(jīng)十分明顯。隨著港口行業(yè)的價(jià)值回歸行情全面展開，該股后市一波凌厲的填權(quán)拉升也已迫在眉睫，推薦級(jí)別：強(qiáng)力買入。

　　海順咨詢

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