外運發展(600270)：陽光打在國航臉上

　　再多的利好又有什么用呢？假如你當初沒在國航上市之初就追進它的話，假如你錯過2.74元的最低價介入，又錯過去年9月份的那個平臺(第一波行情啟從2.8元沖上4.5元)，甚至還錯過去年圣誕節的最后一個4.5元機會的話，那么自12月27日起，再多的國航利好對你來說，也沒用了。因為一根又一根的大陽線，讓你已經追悔莫及，不敢再追了。轉身國航就已經沖上7元了，富貴逼人，富貴就是這樣再三逼人的。怎么辦？隔山打牛吧。所有打在國航臉上的陽光，一樣可以打在外運發展(600270)身上，當國航在半年間漲了1.6 倍時，外運發展幾乎就在原地踏步，進入2007年才如夢初醒地往上補漲。一切似乎還來得及。

　　一、陽光打在國航的臉上

　　用陽光來形容利好，的確是有點銅臭陽光了。但實在是懷念那一段曾經令我感動9年的文字，愿意借之與君共勉。那是《周方周末》最輝煌的年代，1999年1月1號的新年賀辭《陽光打在臉上》——“祝愿陽光打在你的臉上。總有一種力量讓我們淚流滿面，沒有什么可以輕易把人打動，除了內心的愛。沒有什么可以輕易把人打動，除了前進的腳步……”。言歸正傳，2007年打在國航身上的陽光利好是什么呢？依舊是人民幣加速升值、依舊是油價繼續下跌的利好，甚至還有中美新航線的利好……

　　(1)1月11日人民幣兌美元中間價上漲104點在7.8附近徘徊，創匯改以來新高。2006年人民幣全年升值3.349%，2007年，人民幣將升值多少，3%、4%還是5%，市場對于其升值幅度出現了多個不同的預測。幾乎一個相同的聲音是，在流動性過剩的局面下，人民幣將適度加快升值速度；

　　(2)1月9日紐約市場原油期貨價格大幅震蕩，盤中一度跌破每桶54美元，紐約2月份原油期價跌至55.64美元，盤中一度跌逾2美元，至53.88美元，創19個月以來的新低；

　　(3)2007年01月11日《第一財經日報》刊登《美聯航暫獲中美新航權 最終獲批將利好國航》，稱：“若美聯航最終獲得新航權，這對新近加入星空聯盟的國航來說是一大利好。在中國至美國舊金山和洛杉磯的跨太平洋航線上，國航和美聯航加起來的市場份額超過70%，具有很好的控制能力”。

　　二、溫暖留在外運發展的心頭

　　打在國航臉上的陽光，同樣溫暖著外運發展的心。何出此言？在中國國航去年8月以IPO形式上市時，外運發展以戰略投資者身份取得了其8000萬股股份。當時是2.8元/股的發行價，如今國航已經上漲到6.86元(2007年1月11日收盤價)，一股賺了4元，8000萬股的國航啊，用“陽光打在你的臉上，溫暖留在我們的心里”一語來形容，不為過吧？

　　三、從間接到直接——飛

　　“我們不停為你加油。因為你的希望就是我們的希望，因為你的苦難就是我們的苦難。我們看著你風雨度過了，我們看著你笑逐顏開……因為我們就是你們的一部分”。是的，外運發展本身就是一家“準航空股”。此前，我們僅僅知道，外運發展的主業是國際航空快遞，利潤主要來自于其與DHL合資的中外運敦豪(雙方各持50%)，所以感覺航空股的利好對外運發展來說，還只是間接受惠。但，去年9月起，其實外運發展就已經搖身變為一家“準航空股”了，因為：公司與大韓航空等三家公司共同投資設立國際貨運航空公司，外運發展以自有資金出資3315萬美元，占合資公司注冊資本的51%。

　　本周四，大盤高位震蕩，國航一度逼近漲停，收盤上漲5.7%，而外運發展呢，一度沖高，收盤下跌1.33%，收盤8.9元。請記住：陽光打在國航的臉上，溫暖留在外運的心里。

　　東方智慧 黃碩