安凱客車(000868)：綠色公交 安凱先行

　　曾培炎明確甲醇成首選替代汽車燃料

　　近期，國務(wù)院副總理曾培炎在研究發(fā)展替代能源研究工作的會議上表示，發(fā)展替代能源要按照以新能源替代傳統(tǒng)能源，以優(yōu)勢能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重。并明確甲醇將成首選的替代性汽車燃料，關(guān)于在國內(nèi)市場全面推廣甲醇燃料的規(guī)定也將很快出臺。安凱客車(000868)自主研發(fā)的10輛以甲醇為燃料的新一代公交車06年8月交付山西省甲醇燃料汽車示范單位長治第一汽車運(yùn)輸公司，作為國內(nèi)“綠色公交”的生產(chǎn)企業(yè)，將成為新政策的最大受益者。

　　甲醇客車駛上快車道

　　當(dāng)你駕車行走在山西的太原、陽泉、臨汾、晉城等地，你會發(fā)現(xiàn)，有許多

加油站提供甲醇汽油。這里使用的甲醇是由煤制成的。甲醇燃燒后僅排出水和二氧化碳，是世界公認(rèn)的“清潔燃料”。汽油摻加一定比例的煤制甲醇后，被稱為“甲醇汽油”。用甲醇作車用燃料不僅有利于解決

能源的安全問題，對相關(guān)化工產(chǎn)業(yè)也有拉動作用。

　　美國為了促進(jìn)甲醇電動汽車的技術(shù)開發(fā)和市場推廣，1999年9月由克林頓簽署法案，以低稅率和政府補(bǔ)貼的方式對甲醇電池技術(shù)予以支持。對新建甲醇充裝站或改造現(xiàn)有的汽柴油加油站的，美國政府將給每座充裝站30000美元補(bǔ)貼。甲醇燃料電池車的開發(fā)，已成為各大跨國公司競爭的焦點(diǎn)之一。

　　安凱客車(000868)自主研發(fā)的10輛以甲醇為燃料的新一代公交車06年8月交付山西省甲醇燃料汽車示范單位長治第一汽車運(yùn)輸公司，這10輛雙燃料城市公交客車將“棄油燒酒”，為乘客帶來的便利就是車內(nèi)不再有嗆人的汽油味。該車配備CA6102N1雙燃料發(fā)動機(jī)、安凱153車橋、哈齒變速箱，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，單車售價25萬元。經(jīng)測試，電噴甲醇發(fā)動機(jī)一氧化碳排放值是0.2%，碳?xì)浠�物排放值�?0ppm，分別比汽油機(jī)降低90 %和 95%。北京已經(jīng)使用更為清潔的甲醇燃料客車加入 “綠色公交”行列。少進(jìn)口1億噸石油可節(jié)省210億元美元外匯。據(jù)了解，每噸燃料乙醇的生產(chǎn)成本在4500至5000元之間，而甲醇的市場價格是1800元/噸，相比之下，乙醇劣勢明顯。可見，無論從能源的戰(zhàn)略安全、經(jīng)濟(jì)價值和環(huán)境保護(hù)來看，發(fā)展甲醇車用燃料都是非常重要的。因此，發(fā)展甲醇客車將是大勢所趨，而安凱客車又在該領(lǐng)域先人一步。隨著國家政策的大力扶持，今后該行業(yè)還將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

　　股改后，該股一直處于橫盤整理的態(tài)勢，從6月初迄今橫盤時間已經(jīng)超過半年，同期大盤上漲幅度高達(dá)60%，而該股卻絲毫不為所動。單純從漲幅來看，該股已經(jīng)具備了補(bǔ)漲爆發(fā)的必要條件。近期該股完成了一個小型的挖坑洗盤動作，目前股價再度逼近前期平臺，成交量明顯放大，后市有望突破平臺展開填權(quán)行情。

　　廣發(fā)

證券 楊敏

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