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財經縱橫

曙光股份(600303):客車霸主 車橋龍頭

http://www.sina.com.cn 2006年12月18日 17:08 新浪財經

曙光股份(600303):客車霸主車橋龍頭

  大盤在突破滬指2245點之后繼續上行,以不斷上創新高強勢形態呈現,多頭繼續主宰著市場。金融股、地產股等主流品種強勢不改,特別是工商銀行招商銀行武鋼股份等藍籌指標股不斷創新高演繹逼空行情,對股指上行起有積極的推動作用,后市大盤將有望以2245點作為新的基點,延續著振蕩攀升走勢。目前投資者仍應選擇個股,把握短線機會,短線個股可重點關注曙光股份(600303)。公司占據著中國車橋行業“第一品牌”地位,是國內客車業的霸主,已成為國內多家汽車車橋生產的專業配套生產廠家,發展前景廣闊。技術上,該股近日經歷回檔充分整固后,在前期箱底區域獲得強力支撐,近日筑底時形成陽夾陰的強勢形態,啟動新一輪拉升行情在即,值得投資者重點關注。

  與外資合作,占據中國車橋行業“第一品牌”地位

  公司在國內公交客車和車橋領域享有盛譽,黃海客車在世界客車博覽亞洲展覽會上被評為2006世界客車聯盟年度最佳巴士。曙光牌車橋被中國汽車工程學會、中國名牌商品協會、中國調查統計事務所定為中國車橋行業“第一品牌”。作為獨立于三大汽車集團之外最大的車橋供應商,公司擁有包括

北汽福田,中興皮卡,金杯汽車,江淮汽車安凱客車等在內的穩定大客戶群,市場占有率高。公司在06年中國機械500強排序位居第106位,比去年上升了38位。公司還和國際巨頭合作進軍國際市場。在與美國伊頓和美國車橋兩家國際汽車零部件企業建立長期供應關系的基礎上,與DANA、韓國的現代車橋公司等建立了非常好的貿易與技術合作關系。其中與通過美國車橋評審的撥叉項目產品包年市場需求量50-60萬件,可望實現銷售收入6000萬元,項目合作期長達7年。美國車橋同類產品年需求量600萬件,市場需求潛力巨大,該項目成為曙光公司的產品進入北美高端市場的起點,國內其他企業無法望其項背。近期美國伊頓新增了5個產品開發和生產的訂單。預計隨公司生產能力的提高以及合作范圍的擴大,產品出口將成為公司的主要利潤增長點。按公司計劃在十一五期間整車和零部件出口達到4億美元,總的銷售收入目標是100億元人民幣。

  低成本擴張搶占沈北新區戰略要地

  從我國汽車行業發展的趨勢來看,整車利潤更高,曙光股份下屬的黃海客車技術中心是國家定點、國內客車及客車底盤的主要科研基地之一,具備發展自主

知識產權整車的生產能力。公司高瞻遠矚,早在2005年初汽車行業處于低谷時,公司就大手筆接收沈陽農機汽車工業集團的雙馬汽車生產廠區和相關生產許可證。曙光股份看重沈陽作為東北工業重鎮和東北地區物流集散地的特殊區域地位,快速將老廠區進行改造并新建生產線,建成沈陽曙光工業園區。8月18日,沈陽曙光工業園一期改造投產,新廠區投產的首款新型皮卡汽車“大財神”下線。曙光汽車沈陽生產基地的建成和投產,使得曙光汽車在整車產能方面有了巨大的突破,新廠區的投產可以使得黃海SUV及皮卡的年產量突破5萬輛。沈陽分公司二期工程將在2009年建成,整車年產量將突破10萬輛,成為曙光整車生產基地。曙光股份還計劃將SUV生產線遷往沈陽。沈北新區作為振興東北老工業基地的示范開發區,必然會積極引進具有競爭力的傳統工業項目,曙光股份“黃海”、“曙光”兩大品牌雙雙入選遼寧省自主出口名牌產品,是省政府扶持的核心工業企業,近水樓臺先得月的曙光股份必然會成為沈陽新區優惠政策的受益者。

  獨占奧運專車鰲頭,業績持續快速增長

  黃海客車是曙光股份公交客車的旗艦產品,2005年北京公交集團采購公交車輛4000余輛,采購資金達30多億元,這是建國以來北京公交集團的最大訂單,也是我國城市公交的最大訂單。其中黃海客車公司最終以956輛“奧運客車”和100輛客車底盤的成績獨占鰲頭。公司的定向增發已經獲得

證監會的核準,由于融資和再融資開閘以來定向增發火爆,管理層為保障市場穩定和投資者利益,對于定向增發高標準嚴要求,此前曾有公司被否決,也有公司撤回增發申請,曙光股份卻獲得管理層的認可主要是因為公司增發募集資金投入的是“年產BRT車300輛的快速公交系統客車建設項目”,該項目目前代表著公交客車的最高生產水平,將是國內唯一的BRT客車的生產線。BRT快速公交系統主要指現代化大容量低地板鉸接式公交車,在全封閉的專用道路上行駛,每小時30公里的運行速度幾乎與地鐵相當,該類客車售價在100萬元以上,毛利率遠高于普通公交客車。交通發達的美國已有100多個城市采用BRT車輛。北京為迎接奧運也開始建設BRT線路,首條BRT線路已全線貫通,北京市交通委計劃在北京東部的朝陽路、北部的安立路以及西部的阜石路再新建三條BRT線路,預計2008年北京的低地板客車將超過1500輛。公司的新項目將進一步鞏固公司在公交領域的霸主地位。如果黃海客車繼續獲得奧運訂單,不僅會為公司帶來豐厚的收益,而且將極大的提升黃海客車整體形象和品牌價值。公司是汽車行業中少有的業績能夠在未來三年復合增長率在25%以上具有長期投資價值的成長公司,今年1-9月,公司實現主營業務收入243,826萬元,比去年同期增長31.80%;實現主營業務利潤40,773萬元,比去年同期增長59.46%;實現凈利潤8,190萬元,比去年同期增長30.99%。

  強勢整固,重拾升勢

  曙光股份(600303)目前流通股本為1.1531億股,2006年三季度每股收益高達0.51元,增發后,每股收益也高達0.3689元,每股凈資產高達4.7327元,目前市盈率僅十倍多,屬于績優高成長股,并具有節能環保及價值低估等概念,炒作題材極為豐富。從技術形態上看,該股近期在上創9.07元高位后展開回落調整走勢,短短幾天累計跌幅近20%,在股指不斷上創新高的背景下,形成明顯的超跌滯漲特點,近日股價在前期前期箱底區域獲支撐,在波段低位反復筑底時形成陽夾陰的強勢格局,具備挑戰高點阻力的機會,一旦形成有效突破,則未來想象空間極大。

  安徽新興袁立

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