宇通客車(600066)公司是大中型客車行業的龍頭企業，主要產品為大中型客車，其中大型客車占銷量的一半以上。公司現有年產12000輛整車和6000輛客車專用底盤的生產能力，為亞洲生產規模最大的大中型客車生產企業。公司在管理、產品質量、銷售、研發等方面都處于行業領先地位。擁有強大的核心競爭力，占據了國內21%的市場份額，是亞洲最大、技術最先進的大中型客車生產基地。還擁有行業內唯一的國家級技術中心和首家博士后科研工作站。此外，公司獲得了國家出口商品免驗證書，成為中國客車行業，也是中國汽車行業首家獲得此殊榮的企業。 公司主要產品為大中型客車，目前擁有年產12000輛整車和6000輛客車專用底盤的產能,在行業利潤最高的大型客車領域市場份額最大。

　　

宇通客車雖然同屬于汽車板塊,但是細分一下應該屬于客車行業。而客車行業持續景氣:截至06 年5 月,客車行業共銷售77816 輛,同比增長11.5%。隨著國內

高速公路網以及農村公路建設的不斷完善,大、中型客車的需求量會有所增加。05年5月份交通部在杭州召開的全國農村客運網絡化試點工作經驗推廣會就預示著農村客運將在全國范圍內展開,"村村通客車"目標的實現將會帶來30萬輛左右的市場需求。目前,在城鎮化進程中的不斷推進過程中,新型公交車的需求量會有較大幅度的增加,同時隨著對排放量的控制,原有老公交客車的更換也是勢在必行

　　公司目前已經成為由科技部、國資委和中華全國總工會聯合確定的首批103家中國創新型試點企業之一，后期有望在政策面獲得國家的高度扶持。此外，公司還是典型的基金重倉股，截止2006年中報顯示，公司前十大流通股股東，均為基金及機構投資者，包括QFII。而前期公司股改時大股東還作出了業績承諾，如果06年度凈利潤同比增長率低于15%，將向流通股東追送現金7091萬元。此舉無疑更加堅定了股東的持股信心，同時也表明公司對未來發展前景的一片樂觀。

　　二級市場上,公司作為一直具備業績預增、自主創新、機構重倉等諸多概念于一身的客車制造霸主，該股依然處于價值低估狀態,按照現在的每股收益增長率,07年的每股收益將達到0.73元,按照現在市盈率計算,該股的合理價位為14-16元區間；技術走勢上,該股經過前期對日線的調整，量能間歇式放大，并行走于趨勢線之上。中長線看該股已經處于穩步上升階段,建議投資者可予以重點關注。

　　容維

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