國(guó)內(nèi)需求旺盛，宏觀調(diào)控影響較小

　　我國(guó)叉車需求持續(xù)7年保持較快增長(zhǎng)，物流市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)以及商業(yè)、機(jī)械加工業(yè)對(duì)叉車的需求拉動(dòng)，預(yù)計(jì)未來叉車行業(yè)仍能夠保持20%以上的增速。由于叉車需求主要來自于物流市場(chǎng)，與固定資產(chǎn)投資關(guān)聯(lián)度不大，因此宏觀調(diào)控影響較小。

　　國(guó)際市場(chǎng)空間巨大，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，出口有望高增長(zhǎng)

　　國(guó)際市場(chǎng)的容量約為中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的10倍，與國(guó)外產(chǎn)品相比，公司產(chǎn)品具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。而公司堅(jiān)持使用自有品牌開拓國(guó)際市場(chǎng)，已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成功，未來出口仍有望高增長(zhǎng)。

　　合力產(chǎn)業(yè)園完工擴(kuò)張產(chǎn)能，提升

　　合力產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建成投產(chǎn)，一方面擴(kuò)張公司產(chǎn)能，另一方面加快了其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。通過重點(diǎn)發(fā)展大噸位叉車、電瓶叉車和其他高附加值叉車，鞏固了公司在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位，提升了競(jìng)爭(zhēng)力，為其未來成為國(guó)際性叉車廠商尊定了基礎(chǔ)。

　　完整的零部件配套體系和低成本是其最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　公司有完整的零部件配套體系，使其成本低于其他競(jìng)爭(zhēng)廠商；另外遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，也使公司一直保持行業(yè)中的領(lǐng)先地位。同時(shí)這也是公司向國(guó)際巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)的資本。

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