周三受到周邊股市下跌的影響，上海低開30多點，深圳低開100多點，兩個市場僅僅有100多家上漲。但市場在大幅低開后，并沒有呈現低走的態勢，反而震蕩走高。大盤的大幅低開給了投資者又一個低位介入的機會。對一直保持紅盤的，和在第一時間翻紅，并能保持強勢上攻的個股，我們要給予高度關注。重慶路橋(600106)就是這樣的一只個股。該股不僅含有參股金融股權增值的題材，而且走勢上已經收出4連陽，不排除下午漲停的可能。

　　重慶市委常委、常務副市長黃奇帆在"全流通時代重慶

資本市場發展論壇"上曾表示，包括重慶市

商業銀行在內的企業將采取香港H股上市、增資擴股定向增發、已上市的子公司回購母公司、直接發新股等方式實現整體上市。而根據重慶市商業銀行2005年年報顯示，重慶路橋持有10.55%的股權成為其第二大股東。也就是說，一旦重慶市商業銀行成功上市，公司所持股權將有很大升值空間。

　　重慶市商業銀行已成為國內靠前的優質銀行，在國內城市商業銀行中排名第五。重慶市商業銀行也一直在政府的支持下，積極籌劃上市。06年重慶國資工作會議上，市常務副市長黃奇帆就透露過，重慶市商業銀行即將進入上市程序，并有望在今明兩年內正式上市。而上市前的第一大準備就是引入戰略投資者，重商行行長汪崇義也表示過，重商行計劃在引進戰略投資者之后將爭取于2008年H股上市。在人民幣長期升值的期望下，金融題材股本身就具有成長優勢，而質地優秀的銀行股在海外市場似乎特別吃香。重商行也吸引了不少戰略投資者，近期重商行表示，海外戰略投資者引進計劃將延期至年底，有意向的機構投資者達到六家。長遠來看，一旦重商行在未來上市，那么公司持有的股權收益還將進一步加深。所以說，重慶路橋所持該股權變得奇貨可居，未來估值將有很大升值空間。

　　公司在2006年11月24日公告稱，公司以每股0.87元的價格將持有的重慶網通信息港寬帶網絡有限公司3600萬股股權出售給中國網絡通信(控股)有限公司，轉讓總金額合計人民幣3132萬元。公司此次轉讓不僅獲得不匪的收益，也為公司今后全力發展主業奠定了基礎。公司擬以不超過5億元資金委托重慶國投以不超過1.16元/股的價格收購重慶渝涪

高速公路有限公司部份股權，該公司擁有渝涪高速公路自2003年9月30日至2038年9月29日的特許經營權。渝涪高速公路05年實現過路費收入40271萬元，預計06年可實現收費收入4.4億元以上，07年可實現收費收入將超過5億元。

　　技術上看，該股超跌后出現快速企穩，隨著5日均線上穿10日線，成交量、MACD指 標配合呈現金叉態勢，3線金叉的特征十分標準。其后股價形成明顯的放量抬升走勢，周三股價巨量突破上方平臺壓力，加速拉升的時機已經到來，值得重點關注。

　　武漢新蘭德

　　朱漢東

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