經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，沈陽沈北新區(qū)正式成立。享有市級經(jīng)濟管理權(quán)和部分城市規(guī)劃建設(shè)管理權(quán)。沈北新區(qū)的建設(shè)，不僅將拉動沈陽的全面振興，同時，將成為東北城市群發(fā)展的核心，面向環(huán)渤海經(jīng)濟圈，服務(wù)東北亞地區(qū)。這是上海浦東、天津濱海、鄭州鄭東新區(qū)之后，國家第四個經(jīng)濟新區(qū)，政策扶持將刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟高速發(fā)展，相關(guān)企業(yè)也將受益。從大盤動向來看，受核心藍籌股劇烈波動影響，股指寬幅震蕩，已連續(xù)八天收陽，短線調(diào)整壓力增大，但一些蓄勢充分具有補漲潛力的二線藍籌股卻持續(xù)活躍，比如華電國際、福耀玻璃。特別是福耀玻璃，作為汽車零配件領(lǐng)域的細(xì)分行業(yè)龍頭，受益于向外資定向增發(fā)后的成長空間，近期連續(xù)放量大漲。對于具有同類題材又將受益沈北新區(qū)建設(shè)的企業(yè)應(yīng)特別關(guān)注，如高檔客車和車橋領(lǐng)域的細(xì)分行業(yè)龍頭600303曙光股份。

　　細(xì)分行業(yè)龍頭 受益國內(nèi)國外雙增長

　　曙光股份(600303)：公司在國內(nèi)公交客車和車橋領(lǐng)域享有盛譽。黃海客車在世界客車博覽亞洲展覽會上被評為2006世界客車聯(lián)盟年度最佳巴士。曙光牌車橋被中國汽車工程學(xué)會、中國名牌商品協(xié)會、中國調(diào)查統(tǒng)計事務(wù)所定為中國車橋行業(yè)“第一品牌”。 作為獨立于三大汽車集團之外最大的車橋供應(yīng)商，公司擁有包括

北汽福田，中興皮卡，金杯汽車，江淮汽車，安凱客車等在內(nèi)的穩(wěn)定大客戶群，市場占有率高。公司在06年中國機械500強排序位居第106位，比去年上升了38位。公司還和國際巨頭合作進軍國際市場。在與美國伊頓和美國車橋兩家國際汽車零部件企業(yè)建立長期供應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上，與DANA、韓國的現(xiàn)代車橋公司等建立了非常好的貿(mào)易與技術(shù)合作關(guān)系。其中與通過美國車橋評審的撥叉項目產(chǎn)品包年市場需求量50-60萬件，可望實現(xiàn)銷售收入6000萬元，項目合作期長達7年。美國車橋同類產(chǎn)品年需求量600萬件，市場需求潛力巨大，該項目成為曙光公司的產(chǎn)品進入北美高端市場的起點，國內(nèi)其他企業(yè)無法望其項背。近期美國伊頓新增了5個產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的訂單。預(yù)計隨公司生產(chǎn)能力的提高以及合作范圍的擴大，產(chǎn)品出口將成為公司的主要利潤增長點。按公司計劃在十一五期間整車和零部件出口達到4億美元，總的銷售收入目標(biāo)是100億元人民幣。

　　低成本擴張 搶占沈北新區(qū)戰(zhàn)略要地

　　從我國汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢來看，整車?yán)麧櫢�高，曙光股份下屬的黃海客車技術(shù)中心是國家定點、國內(nèi)客車及客車底盤的主要科研基地之一，具備發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)整車的生產(chǎn)能力。公司高瞻遠矚，早在2005年初汽車行業(yè)處于低谷時，公司就大手筆接收沈陽農(nóng)機汽車工業(yè)集團的雙馬汽車生產(chǎn)廠區(qū)和相關(guān)生產(chǎn)許可證。曙光股份看重沈陽作為東北工業(yè)重鎮(zhèn)和東北地區(qū)物流集散地的特殊區(qū)域地位，快速將老廠區(qū)進行改造并新建生產(chǎn)線，建成沈陽曙光工業(yè)園區(qū)。8月18日，沈陽曙光工業(yè)園一期改造投產(chǎn)，新廠區(qū)投產(chǎn)的首款新型皮卡汽車“大財神”下線。曙光汽車沈陽生產(chǎn)基地的建成和投產(chǎn)，使得曙光汽車在整車產(chǎn)能方面有了巨大的突破，新廠區(qū)的投產(chǎn)可以使得黃海SUV及皮卡的年產(chǎn)量突破5萬輛。沈陽分公司二期工程將在2009年建成，整車年產(chǎn)量將突破10萬輛，成為曙光整車生產(chǎn)基地。曙光股份還計劃將SUV生產(chǎn)線遷往沈陽。沈北新區(qū)作為振興東北老工業(yè)基地的示范開發(fā)區(qū)，必然會積極引進具有競爭力的傳統(tǒng)工業(yè)項目，曙光股份“黃海”、“曙光”兩大品牌雙雙入選遼寧省自主出口名牌產(chǎn)品，是省政府扶持的核心工業(yè)企業(yè)，近水樓臺先得月的曙光股份必然會成為沈陽新區(qū)優(yōu)惠政策的受益者。

　　奧運專車 定向增發(fā)獲得管理層認(rèn)可

　　黃海客車是曙光股份公交客車的旗艦產(chǎn)品，2005年北京公交集團采購公交車輛4000余輛，采購資金達30多億元，這是建國以來北京公交集團的最大訂單，也是我國城市公交的最大訂單。其中黃海客車公司最終以956輛“奧運客車”和100輛客車底盤的成績獨占鰲頭。公司的定向增發(fā)已經(jīng)獲得證監(jiān)會的核準(zhǔn)。由于融資和再融資開閘以來定向增發(fā)火爆，管理層為保障市場穩(wěn)定和投資者利益，對于定向增發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，此前曾有公司被否決，也有公司撤回增發(fā)申請，曙光股份卻獲得管理層的認(rèn)可主要是因為公司增發(fā)募集資金投入的是“年產(chǎn)BRT車300輛的快速公交系統(tǒng)客車建設(shè)項目”，該項目目前代表著公交客車的最高生產(chǎn)水平，將是國內(nèi)唯一的BRT客車的生產(chǎn)線。BRT快速公交系統(tǒng)主要指現(xiàn)代化大容量低地板鉸接式公交車，在全封閉的專用道路上行駛，每小時30公里的運行速度幾乎與地鐵相當(dāng)，該類客車售價在100萬元以上，毛利率遠高于普通公交客車。交通發(fā)達的美國已有100多個城市采用BRT車輛。北京為迎接奧運也開始建設(shè)BRT線路，首條BRT線路已全線貫通，北京市交通委計劃在北京東部的朝陽路、北部的安立路以及西部的阜石路再新建三條BRT線路，預(yù)計2008年北京的低地板客車將超過1500輛。公司的新項目將進一步鞏固公司在公交領(lǐng)域的霸主地位。如果黃海客車?yán)^續(xù)獲得奧運訂單，不僅會為公司帶來豐厚的收益，而且將極大的提升黃海客車整體形象和品牌價值。

　　蓄勢充分 爆發(fā)在即趕超福耀

　　從公司的半年報和季報的股東變化來看，機構(gòu)在三季度進行了積極換手，其中上投摩根旗下的兩只基金對該股大舉增倉，合計持有553萬股。中信理財2號等機構(gòu)也為新進流通股東，新機構(gòu)的介入表明公司的成長性獲得肯定。公司是汽車行業(yè)中少有的業(yè)績能夠在未來三年復(fù)合增長率在25%以上具有長期投資價值的成長公司，今年前三季度該股每股收益0.51元，主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤同比增長31.80%和30.99%，環(huán)比也保持穩(wěn)定增長。該股動態(tài)市盈率僅為12倍，價值有低估嫌疑。近期汽車細(xì)分行業(yè)龍頭福耀玻璃、福田汽車均因定向增發(fā)后的成長性倍受新增資金熱捧，連續(xù)拉升，而該股仍處于蓄勢之中，在藍籌股輪動深化的大背景下，該股很可能爆發(fā)。從二級市場走勢來看，該股在八月初曾出現(xiàn)一波放量拉升，隨后便圍繞10日均線反復(fù)窄幅震蕩，從周K線來看該股構(gòu)筑了大的上升三角形整理形態(tài)，近日該股放量啟動，選擇了向上突破，后市有望加速上揚，投資者可積極關(guān)注。

　　中廣信息 陳周杰

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