股改完成后，市場逐步今入全流通時代，整體上市和資產(chǎn)注入就成為資金關注的重點方向，前期航天軍工在整體上市、資產(chǎn)注入預期下走出連續(xù)飆升行情，G洪都最大漲幅高達近10倍，G貴航也出現(xiàn)翻7倍的暴漲，暴利效應成為資金追逐的目標。本欄就為投資者分析一擋具有集團整合預期和政策扶持的品種G昌河(600372)，該股與洪都航空大股東同為中國航空科技工業(yè)股份有限公司，比價空間想象巨大。

　　集團整合預期 想象空間巨大

　　公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業(yè)股份有限公司(以下簡稱"中航科工"),該公司是目前中國唯一一家具有開發(fā)和批量生產(chǎn)能力的直升機制造商,作為我國航空科技的中堅,為公司帶來了發(fā)展空間和技術支持。而洪都航空的第一大股東的大股東也是中國航空科技工業(yè)股份有限公司,兩家公司實為同門兄弟,洪都航空的股價最高為43.38元,目前仍在20元左右，與之相比，G昌河3元多的價位比價優(yōu)勢明顯。

　　中航科工整合內部資源是必然的趨勢,據(jù)《二十一世紀經(jīng)濟報道》:在股改完成后,昌河和哈飛將實現(xiàn)合并,中航科工將回國內實現(xiàn)A股整體上市。所以中航科工下屬的上市公司有望通過向大股東定向增發(fā)來收購航天軍工和汽車類的優(yōu)質資產(chǎn),達到整體上市,進一步提升業(yè)績水平和市場競爭力的目的。對于象G昌河這樣股價只有3元多且流通盤不大的公司來講,其整體上市的題材足以導致股價在短期內的翻番效應,對此投資者可以試目以待,積極逢低介入。

　　政策扶持 迎來

　　政策將大力扶持小排量汽車,小排量汽車正迎來春天。與長安汽車一樣,昌河股份也是一家主要生產(chǎn)小排量汽車的公司,有著極高的想象空間。據(jù)資料示,2006年,公司將投放4款車型,其中3款車型是節(jié)能環(huán)保型小排量汽車。在政策大力支持節(jié)能環(huán)保型小排量汽車制造和消費的環(huán)境下,有望經(jīng)過三年的積累后,趕上小排量汽車發(fā)展的春天。作為國內微型汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),擁有良好的技術研發(fā)中心,具備較強的自主研發(fā)能力,微型客貨車的市場占有率極高,具備較強的市場競爭力。再加上中國航空科技工業(yè)股份有限公司積極進行資本運作,為該公司未來業(yè)績快速發(fā)展打下了良好的基礎,更為其未來的發(fā)展規(guī)劃了鋪就了一個廣闊的前景。

　　重獲30日均線支撐 再度爆發(fā)值得期待

　　從技術走勢上看，該股前期連續(xù)放量上漲，主力拉高吸貨的跡象極其明顯，和同門兄弟公司巨大的比價效應，將是該股上攻的巨大支撐。近期該股連續(xù)縮量回調，機構并未出局，在回到30日均線附近止跌跡象明顯，股價再度爆發(fā)迫在眉睫，因此具有整體上市預期、航天軍工背景的G昌河(600372)有望脫穎而出，對此須給予高度的關注。

　　匯陽投資