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　　渤海投資研究所 周延

　　9月初以來連連下跌的國際油價在本月并沒有止住腳步，即使是在中國開始啟動戰略石油儲備體系之后，油價仍維持著下跌趨勢。10月初，國際油價跌破60美元重要心理支撐位引發市場格局發生徹底轉變，繼航空板塊全線啟動之后，汽車股開始上演飆升行情，長安汽車(資訊 行情 論壇)、一汽夏利(資訊 行情 論壇)強勁沖擊漲停，下一個橫空出世的汽車股很可能就是正處于重組邊緣的ST金杯！華晨汽車集團按照遼寧省的部署，目前正準備引入新股東，炙手可熱的重組題材將推動股價僅2元的ST金杯走出強勁逼空行情。

　　亮點一、業績爆炸性增長

　　ST金杯是遼寧省最大的汽車生產企業，原來以輕型卡車和輕型客車為主，是國內最大的輕型客車制造企業，迄今為止輕型客車已連續九年市場保有量列國內第一位，2002年向市場推出了國內首款擁有自主知識產權的中華轎車。去年以來，該公司立足于“精品工程”，調整發展戰略，加大了自主創新力度，并通過華晨集團與

寶馬的合作平臺，使產品質量和生產標準得到了較大的提升，推出了一系列適合本土市場的創新產品，形成了較完整的轎車、輕型客車、輕型卡車系列。今年2月份下線的華晨駿捷系列轎車，已達到了歐洲最高的五星級安全標準。 今年上半年，公司實現主營業務利潤同比增長66%，業績的爆炸性增長預示著扭虧指日可待！

　　亮點二、重組題材炙手可熱

　　來自《上海證券報》的最新報道，華晨集團是國有企業，按照遼寧省的部署，準備引入新股東，實現投資主體多元化。新融入的資金將用于支持華晨集團兩步走的戰略規劃，第一步是今年至明年，實現華晨集團成功轉型，產銷翻兩番，產量從2005年的12.5萬輛到2007年的25萬輛，銷售額從200億元增至400億元；第二步是2008年至2010年，產量提高到50萬輛，銷售額增至800億元。而華晨集團一旦順利引入新股東，則炙手可熱的重組題材將推動華晨旗下的ST金杯走出強勁逼空行情！

　　亮點三、伴隨著民族汽車工業的崛起而崛起

　　自今年4月份國家發改委《構成整車特征的汽車零部件出口管理辦法》公布以來，北京奔馳被迫停產，寶馬也低下了高貴的頭，積極推進與華晨集團合作以推動零部件的本土化生產。民族自主品牌汽車更是風起云涌，在

奇瑞吉利一季度銷量紛紛突破6萬輛的同時，比亞迪又憑著細分渠道的F3單月銷量突破5000輛。5月，華晨以4769輛的銷量環比增幅更是高達90.53%，預計今年產銷能達到20萬輛！亮點不僅僅是駿捷，還是華晨金杯旗下的閣瑞斯，這款MPV上市僅半年就以5月銷量1501的輛的黑馬像殺入銷售前五。有跡象表明，國產汽車在經過近二十年的蟄伏之后，正在重復長虹電視、海爾

冰箱、格力空調的老路，華晨的“一路有我！華晨汽車”將會伴隨著民族汽車工業的崛起而崛起，將會同十年前的“長虹以產業報國！以振興民族產業為已任！”同樣震撼，因此股改后的金杯有望憑借自主知識產權以及廣泛外資合作的優勢變身為蓬勃的金杯！

　　從走勢上來看，該股在回探30日均線的強勁支撐之后，今日隨汽車板塊逆市飆升，成交量有效放大，宣告新一輪揚生行情已經展開，建議投資者重點關注。

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