G騰達(600512)：天津已成公司戰略重點

　　受天津濱海新區有關金融創新的方案已經上報了國務院，今后中國有關金融方面的重大改革將安排在天津濱海新區先行先試的影響。今周天津概念股再次受到市場的追捧，其中*ST　　磁卡已經連續8個漲停，因天津濱海新區被納入國家‘十一五’規劃之后，其影響力已經提升到和深圳、浦東同一個級別上，作為津濱概念股的G泰達、G津濱和G濱能等正是在政策利好的預期下股價已經出現了翻番，這樣目前主要業務位于上海附近，已經受惠于上海未來世博和迪士尼建設的發展，而目前又將天津作為未來戰略發展的重點之一，被市場忽略津濱概念G騰達(600512)無疑值得重點關注。而且G騰達還是一只股權極為分散，第一大股東持股比例只有5.18%，僅3000萬資金就能奪取第一大股東地位，可謂奪第一大股東寶座“易如反掌”。而股權之爭,收購與反收購，歷來是股市最火爆，最激動人心的題材，此外，G騰達還是一只手持幾個億的大訂單的低價底部股。

　　資料顯示，公司是我國知名的民營企業，前十大股東全部為自然人。而第一大股東，公司董事長葉洋友，持股數量為826。98萬股，持股比例僅為5。18%。這意味著如果某機構，僅僅動用3000萬資金從二級市場收購流通股，就能輕松當上第一大股東地位。這種榮譽估計兩市中幾乎是極為罕有的。接下來我們再分析其基本面否值得被收購？從公告資料分析，公司主營業務是公路市政建設，與一般的建筑行業相比,公路市政建設有著特殊的優勢,是一個難以想象的巨大市場。因為市政工程和公路設施作為社會公益事業，其行業的進入門檻較高，具有一定的壟斷性。得到政策的扶持和優惠。而且公司主要業務所在地是上海,上海在“十一五”期間面臨加快國際金融中心和國際航運中心建設,推進浦東綜合配套改革試點、承辦中國2010年

上海世博會、國家規劃長江三角洲區域發展等重要機遇。同時公司的未來戰略重點之一放在天津,由于天津是以建設現代化國際港口大都市為目標的北方經濟中心，隨著濱海新區的建設，公司作為我國公路市政建設的龍頭企業，將大有用武之地。因此該股也具有了實質性的濱海新區概念。

　　最值得注意是的，該公司還具有手持大訂單概念，由于手持大訂單概念最受國際投資機構重視并逐步得到市場的認同，所以其未來潛力更就不容忽視了。根據公司日前公告，公司中標“上海軌道交通10號線9標工程”，該項工程的合同價款為23590萬元。公司還與上海軌道交通申嘉線發展有限公司簽訂了施工承包合同，上海市軌道交通11號線北段一期11.1.2標工程高架區間、地鐵車站土建工程由該公司中標施工，合同價款1.53億元。公司還中標大慶至廣州

高速公路江西武寧(鄂贛界)至吉安建設項目CP2合同段，合同價款1.59億元。巨額中標合同，保證了公司未來業績的增長。因此公司董事長葉洋友表示,“十一五”規劃中指出“要加強基礎產業基礎設施建設”,對于以公路和市政工程施工為主業的騰達建設而言,發展前景令人鼓舞。據了解,2006年該公司擬定的經營目標是實現施工產值目標13.5億元。

　　難得的“殼資源”奪得第一大股東寶座“易如反掌”的題材和榮譽，加上它每股收益高達0.079元，目前股價僅有3元多，而且還手握幾個億大訂單，這對于一只低價小盤股而言，其對機構的誘惑力實力太大了，其一鳴驚人或許就是時間問題。

　　(廣州萬隆 黃永耀)

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