G穗機場：與大股東搶暴利籌碼

　　當前大股東增持最堅決的個股非G穗機場(資訊 行情 論壇)(600004)莫屬，公司大股東廣東省機場集團在增持G穗機場至60.3%股權的基礎上，最近又宣布將要增持多1億股G穗機場股權，完成后將最高持有達70.3%股權，共7.03億股，其中流通股2億股，占4.76億流通股的42%。機場集團在公告上認為，G穗機場作為國內三大樞紐機場之一，主營業務發展良好，現處于快速上升的階段，但G穗機場的價值被市場低估，機場集團作為控股股東，有責任表達對G穗機場未來發展的信心，有義務強化全體股東價值取向的一致性，增持股份將為G穗機場未來的“資本運作”和發展有著積極的作用。這意味機場集團會進一步注入優質資產。

　　G穗機場是國內三強，但股價卻是“三流”，財大氣粗的廣東省機場集團“很生氣”，又要出手了，而且機場集團決不希望讓G穗機場2.4億股認沽權證行權，因為權證行權后，機場集團最終將持有G穗機場9.43億股，占總股本的94.3%，屆時G穗機場將因私有化而退市，所以在12月22日要千方百計讓G穗機場站在6.9元的行權價之上，那么現時6.4元介入，到行權日的收益率有8.1%，復合年收益率有24%，比打新股好多了，現在就是與大股東搶“暴利籌碼”的時候，G穗機場剩下的籌碼大多鎖死在機構手上，機場集團還要再買1億股，還要進一步注入優質資產，股價充滿升機。G穗機場與首都、上海機場(資訊 行情 論壇)同列國家一類機場，占珠三角市場份額70%左右，在我國與東南亞全部運輸量中居絕對領先地位，是我國南方地區最大的航空交通樞紐，新機場投入運營后，航站樓收租面積和租金水平均大幅提升，奠定G穗機場成為全球貨運樞紐的基礎，為華南乃至全國物流業帶來前所未有的發展新契機。

　　知子莫若父，G穗機場的價值廣東省機場集團最清楚，不斷大手筆增持流通股。為避免讓12月22日G穗機場2.4億股認沽權證行權，屆時機場集團接下94.3%籌碼，G穗機場將因私有化而退市的情形發生，機場集團隨了繼續買入G穗機場外，很可能還會注入優質資產，以提升G穗機場業績，使股價回升到6.9元以上，只要認沽權證不行權，機場集團最多持有70.3%股權，G穗機場就不用擔心被私有化。G穗機場有多重利好因素保駕護航，現時6.4元的底部區域隨時噴發，值得密切關注。

　　華林證券分析師 譚錫文