東風汽車(資訊 行情 論壇)(600006)公司是國內著名的汽車廠商，尤其在輕卡領域具備巨大的競爭優勢，主要產品“東風多利卡”、“東風小霸王”在中國汽車技術研究中心、汽車技術情報研究所和《世界汽車》雜志聯合舉行的“2005年度消費者最喜愛的車型評選活動”中力克群雄，雙雙以較高的技術含量和較高的市場占有率，榮獲2005年度國內輕卡行業車型第一名。同時，公司還積極進軍海外市場，目前已經有5個“東風汽車”客車車型通過烏克蘭國家認證，并獲取進入公交線路的權利，與烏克蘭基特普列德公司簽訂了1000輛客車供貨合同，將于2007年底前交付使用。同時，公司還與烏克蘭BOGDAN公司簽訂了合作協議組建CKD工廠，將由東風汽車提供生產工藝設計、BOGDAN公司投資3500萬美元共同在烏克蘭組建，計劃于2007年5月前竣工，這標志著東風汽車已由相對單純的產品出口轉變到技術層面的出口，由機遇性出口轉變為戰略性出口，未來發展空間極為廣闊。

　　公司2005年汽車銷售107413輛，同比增長31.44%，其中輕卡增速為41%，是行業增速的4倍，增長率居行業之首。東風

襄樊旅行車銷售客車和客車底盤，在行業負增長的逆境中實現2.74%的增長率，連續六年增長率第一，而東風輕型工程車產銷同比增長了6倍，顯示出強勁發展態勢。公司去年實現主營業務收入88.01億元，凈利潤3.94億元，每股收益達到0.1969元，今年一季度實現主營收入25.15億元，同比增長18.19%，每股收益達到0.05元，目前動態市盈率只有16倍左右，具備良好的投資價值。

　　公司被國資委列為39家中央企業控股重點上市公司之一，唯一的法人股股東東風集團目前持有14億股公司股份，持股比例為70%，具備高送配能力。同時，公司目前貨幣現金高達36.52億元，遠遠高出其流通市值，達到總市值的50%以上，這也為公司股改提供了良好的預期。此外，該股目前股價只有3元出頭，與東風集團港股股價相當接近，其股改含權價值并沒有得到充分體現，后市上升空間想象廣闊。

　　二級市場上，該股優良的投資價值得到了主力機構的青睞，其中銀河證券單獨持有5640萬股，占其流通股本的9.4%，同時上海

企業年金、天元基金、宏源證券(資訊 行情 論壇)等也大量持股。從走勢上分析，該股年初曾出現一波凌厲上攻行情，主力資金深入介入，近期隨大盤調整迅速回落，已經回到前期啟動平臺，短線支撐已經出現，后市有望出現強勁反彈，建議投資者重點關注。

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