短期利多因素

　　1.中國證監會日前發出《關于證券公司信息公示有關事項的通知》，95家常態監管證券公司即日起開始執行信息公示制度。證監會有關人士表示，預計今年底前，將有50%以上的證券公司公開披露財務報告等信息。到明年底，所有證券公司都將實現這一目標。

　　2.截至今年6月底，保險資金投資上市公司股票402億元，較年初增長186%。

　　3.大盤繼續保持震蕩盤升態勢，短期均線系統形成金叉，將對股指構成一定的支撐。

　　4.盤中仍有相當一部分個股漲停，尤其是G中寶短期漲幅高達40%，進一步吸引短線資金的參與。

　　短期利空因素

　　大盤經過連續收陽后，周三以陰十字星報收，顯示股指持續上漲壓力加大，短期將面臨調整要求。

　　短期大盤風向

　　從技術的角度來看，目前大盤依然保持良好的上升格局，其量能的溫和放大將引導大盤進一步走高。不過從周三大盤以陰十字星報收來看，短期股指將面臨調整要求，建議投資者后市對大盤應保持一份謹慎樂觀態度。

　　熱點分析

　　在大盤高位大幅震蕩行情中，G中寶(600208)卻一枝獨秀，連續漲停，短短幾個交易日漲幅接近40%，成為市場最大獲利品種。認真分析該股漲停的背后，我們發覺，G中寶通過重大資產重組后，獲得優質的浙江中基世航乍浦港口公司及浙江中基五洲乍浦港口公司，并已實現了對乍浦港碼頭的控股地位，其港口碼頭營業收入的不斷上升使得公司產業結構得以成功升級，并吸引大資金的入場，引導股價不斷上漲。而且從港口經濟的長遠發展來看，港口經濟是在一定區域范圍內，由港航、臨港工業、商貿、旅游等相關產業有機組合而成的一種區域經濟，是本地區與外界物資和信息交換的重要載體，港口經濟已經成為推動區域經濟發展的重要力量，政策扶持力度大，港口經濟的發展必將帶動相關行業股價的上揚，在G中寶的短期暴利效應下，市場主流資金將積極尋找下一個港口概念股。

　　短線策略 風生水起：

　　G海高速(000886)：該股就是一只被市場忽視的港口概念股。公司經營的海南東線高速公路屬國家重點建設項目，中國第一條股份制高速公路，中國第一條熱帶海濱旅游高速公路，海南發展史上第一條快車道，具有較強的地域壟斷性，其中總投資6.42億元建設的東線高速公路大幅擴建三期工程陵水至三亞段，已經峻工通車，成為主業的有力支持。從公司2005年度報表顯示，公司實現凈利潤同比增長了58.72%，表明公司步入良好的發展勢頭。

　　值得注意的是，公司和三亞市政府簽訂合同，總投資3億元開發建設三亞市六道灣漁巷項目，三亞六道灣中心漁港是一天然良港，有良好的水域條件，是三亞市規劃建設的唯一專用中心漁港。而且公司表示，三亞六道灣漁港項目是公司目前繼東線高速公路外最大的投資項目，該項目于2006年1月25日開工建設。據悉，該工程一期項目建設總規模為卸港量10萬噸，遠期卸量為30萬噸。一期工程建設估算碼頭項目投資金額19818萬元人民幣，三亞市政府以碼頭相鄰、相近的1平方公里綜合用地按程序出讓的地租收益給予公司作為投資補償。同時，授予公司碼頭50年的經營管理權、收益權、擔保權和抵押權。若一期工程實際投資超估算規模，則以碼頭相鄰、相近適當的土地出讓地租收益給予公司作為補償。此項港口開發建設的實施，將使公司成功切入港口領域，并為公司帶來新的利潤增長點。

　　此外，據《證券時報》2月21日報道，G海高速(000886)正在剝離73億日元債務，公司修建海南環島(東線)高速公路左幅擴建工程的73.19億日元貸款債務人變更為公司第一大股東海南交通廳，公司由此節省的財務費用將達1000萬元，相當于公司凈利潤增長一倍多。而且公司公告稱，截止2006年4月21日，海南省交通廳以現金方式一次性償還公司占款近6億元，將為公司的快速發展打下堅實基礎，未來發展潛力巨大。

　　個股技術提示

　　G海高速(000886)：該股底部形態較為明顯，加上該股股性歷來活躍，其目前僅2元多的股價倍受市場資金的青睞。隨著公司六道灣漁巷項目的進展，以及6億元欠款的償還，為公司股價的大幅上漲帶來豐富的想象空間，值得投資者重點關注。

　　(萬聯證券 李杰)