海特高新(002023)：航空概念 主升在即

　　近期航空概念股在盤中的火爆表現大家有目共賭，特別是其三架馬車貴航股份(資訊 行情 論壇)(600523)、G閩福發(資訊 行情 論壇)(000547)、中航精機(資訊 行情 論壇)(002013)一路狂奔，短期內股價便實現翻番，如引巨大的財富效應相信令投資朋友們垂涎不已！仔細分析它們漲升的原因，主要是其受到國家大力發展航空事業、支持軍為民用的政策的支撐！有了政策的支撐，整個航空業的發展前景相當光明。這一年來，雖然有人民幣升值的絕對支撐，但幾家航空運營商(從南航東航到海航上航)的股價走勢一家比一家弱，但那幾家造飛

機(西飛國際(資訊 行情 論壇)、洪都航空(資訊 行情 論壇)、成發科技(資訊 行情 論壇))的股價走勢卻一家賽一家牛，而近日的航空設備股貴航股份(600523)、G閩福發(000547)、中航精機(002013)更是以連續漲停之式井噴拉升，原因何在？因為大家都看明白了，天上飛的飛機越多，最受益的是造飛機的，而不是開飛機的。然后下一步，就該輪到修飛機的了！道理很簡單，飛機飛行最重要的是什么，當然是安全，每天當數以千計的飛機從一個地方安全降落在另一個地方的時候，這其中就體現了航空機務維修的重要保護作用。為此建議重點關注 海特高新(資訊 行情 論壇)(002023)作為我國第一家取得民航總局維修許可證的民營航空維修企業，公司航天軍工題材十分突出，未來發展潛力不可估量！

　　機修行業“錢”景無限

　　公司是我國第一家取得民航總局維修許可證的民營航空維修企業，其修理能力覆蓋了上海航空(資訊 行情 論壇)波音系列客機，占上海航空送修部件的80%左右。目前航空維修產業已成為民航業中的一個新的利潤增長點。據統計，目前全世界每年的航空維修產值都在300億美元左右，而目前中國民航每年用于飛機維修的費用超過20億美元。由于飛機維修產業巨大的市場和利潤，公司由此面臨巨大商機。據預測，全國民航運輸飛機數量至2010年將達到近1600架，高速增長的航空運輸市場意味著對航空維修市場的巨大迫切需求。再加上近年外資、民營等經營主體紛紛進入民用航空運輸市場，這些新航空公司多擬走低成本、專業化之路，維修業務至航線維護采用外包形式，為獨立維修企業提供了新的發展領域。看到這個千載難逢的機會，G海特(資訊 行情 論壇)近幾年高舉并購大旗，進行高速擴張，先占據有利位置：(1)在國內機載設備維修市場，G海特和西安翔宇的市場占有率分列第一和第三，G海特在2005年將競爭對手西安翔宇納入旗下；(2)2005年，G海特動用415萬元用于收購并增資天津翔宇，由天津翔宇具體實施通用航空器維修及其機載設備維修項目。重組增資后，天津翔宇注冊資本增至830萬元，G海特的持股比例為50%；(3)2006年一季報里：G海特表示擬對西安新宇進行增資重組，占其50%股權。該公司主要從事航空維修、航空工程、航空制造等業務，擁有CAAC通用飛機D檢、大修等資質。

　　機載設備維修的霸主

　　由于我國航空發展水平與國外存在較大差距，以前幾乎所有的維修都送到國外去，不但周期長，而且費用高，自從以海特高新為代表的國內維修企業的起步和壯大，打破了發達國家在航空維修尤其是機載設備維修技術上的壟斷，同樣部件的維修費用相比國外大大降低，送往國外維修的比例逐年下降，航空運輸企業的維修成本得到明顯降低。航空維修分為三個細分市場，包括機載設備維修、飛機機體維修和發動機維修。2002年中國航空維修市場容量為88億元，其中國內維修量約占32%，即約28億元(機載設備、發動機、機體維修容量各11.2億元、3.6億元、13.2億元)。在國內機載設備維修市場，海特高新和西安翔宇的市場占有率分列第一和第三，海特高新在2005年還將競爭對手西安翔宇納入旗下，這更鞏固了它的霸主地位。目前飛機發動機在國內的送修量較小，市場空間非常大，令眾欣喜的是海特即將取得PTA6發動機維修許可，預計2006年產生效益。除了支線飛機外，公司還進入了直升機和公務機發動機維修市場。

　　值得注意的是，公司的募集資金項目有望產生新的利潤增長點！公司募集資金項目之一“空客系列、波音系列等新型飛機機載設備維修生產線技術改造項目”計劃總投資為5630萬元，占首發募集資金總額的21.3%，其中固定資產投資2930萬元，鋪底流動資金2700萬元。該項目以充分滿足波音、空客等新型飛機機載設備維修要求建立生產線，開發以空客、波音737NG系列，ERJ、CRJ系列，DORNIER等機型為代表的新機型機載設備的維修。項目建成后，將達到設計生產能力年維修2210件航空機載設備。公司計劃使用該項目的部分募集資金415萬元用于收購并增資天津翔宇，由天津翔宇具體實施通用航空器維修及其機載設備維修項目。同時，為充分利用東方通用航空公司的技術和客戶資源，通過與東方通用、太原沙飛特聯合對天津翔宇進行重組增資，將天津翔宇打造為公司通用航空器及其機載設備的專業維修基地。公司的航空維修市場前景光明！

　　機構主力搶入 主升開始

　　二級市場上，公司以其盤小、績優搏得各路機構主力的青睞。公司前十大流通股股東有九家機構主力深度介入。技術上來看，該股本輪行情一直沿十日均線向上攀升，主力控盤程度較高。周一，該股向下跌破十日均線，盤面顯示主力刻意打壓十分明顯，誘空成份很大，后期有望憑其獨特的航空題材展開主升浪行情，值得關注。

　　新時代