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世界矚目的青藏鐵路7月1日全線通車，對促進青藏地區經濟發展起到重大作用。青藏鐵路全線通車后，游客和各類物資源源不斷涌入，該地區的城市基礎設施建設將大干快上，以便與經濟發展相配套和接待人數激增的全球游客。但眾所周知的原因，青藏地區的基建工程力量非常薄弱，要打贏此硬仗，將要向鄰近的新疆尋求支援，新疆與青藏的氣候、地理環境相近，加上大量的工程兵就地轉業，基建力量是西部最雄厚的。G新城建(600545)是新疆規模最大的從事市政設施建設、運營的工程建筑類集團，市政建設業務在烏魯木齊市場占有率
為90%，占烏魯木齊市全市供水量的60%，整個烏魯木齊市的道路擴闊和改建工程基本由G新城建包攬，公司的業務范圍遍及全疆，日前還宣布成立國際實業(資訊 行情 論壇)部，來承接中亞國家的基建工程，青藏鐵路全線通車后，G新城建近水樓臺先得月，將成為開發青藏的“急先鋒”。另外近期工程機器類個股狂漲，下一個熱點將延伸到工程類個股，中報業績將有“驚喜”出現的G新城建可望有好表現。
新疆地處歐亞大陸橋要道，是我國與上海合作組織另4個成員國聯接的橋梁，地理特殊性十分凸出，中央已確定烏魯木齊向具有區域性國際功能的中心特大城市方向發展，烏魯木齊首先在城市基礎設施建設上下重本，積極拓寬道路，興建水務、污水和垃圾處理等市政措施，其施工業務基本上由G新城建承接，G新城建擁有全疆最大型的施工機械，最強的施工技術力量，敢于跨國承接各項基建工程，未來參與青藏地區的各項市政工程建設自然是小菜一碟，青藏地區的氣候條件特殊，內地施工單位和人員較難適應，這個巨大的蛋糕將留給G新城建分享。G新城建還投資成立新疆高能科技有限公司，利用新疆能源資源豐富的優勢，生產環保潔凈煤系列產品，向社會提供優質環保清潔能源。
G新城建預測公司利潤每年將以20%的速度提升，到“十一五”末，公司的營業收入力爭突破15億，利潤突破億元，折合每股0.5元，如果G新城建再承接到中亞5國和青藏地區的市政工程訂單，公司的利潤還將暴增。新疆第一季度天氣寒冷，施工停頓，到第二季度恢復正常，所以G新城建中期業績都會突飛猛進，但市場并未掌握這個“特點”，以致公司股價在凈資產值附近，不過隨著中報來臨，G新城建的投資價值將被市場認可，加上近期工程類板塊狂飆，G新城建可望脫穎而出，成為工程板塊的后起之秀。
(科德投資 張旭暉)
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