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青藏鐵路即將開通，對于以公路鐵路隧道橋梁建筑為主業(yè)的G藏天路來說，是不是一大利空？公司董事長扎西江措對此回答是“不”。
扎西江措說，從未來看，西藏公路發(fā)展不會被邊緣化。因為自治區(qū)政府在“十一五
”規(guī)劃中明確提出，將繼續(xù)加強以交通為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，僅交通部每年投資西藏公路建設(shè)的規(guī)模就多達50億元。為了更好地把握青藏鐵路開通帶來的機遇，增強企業(yè)抗風(fēng)險能力，G藏天路近年也不斷涉足建材、礦產(chǎn)等行業(yè)，著力構(gòu)建多元化產(chǎn)業(yè)格局。
據(jù)扎西江措介紹，西藏雖然地處高原，但房地產(chǎn)市場并不冷，自2003年就進入高增長期，目前房價已接近翻番。為此，公司較早前就介入建筑建材行業(yè)，參股西藏高爭建材股份有限公司，并成為第二大股東，還與西藏高爭組建了一家水泥生產(chǎn)企業(yè)。此外，集團公司旗下?lián)碛薪?3萬平方米的儲備土地，G藏天路正有計劃開發(fā)集團公司的土地資源。
G藏天路在本月初發(fā)布公告稱，將高起點組建天路礦業(yè)開發(fā)公司，這意味著公司要揮師熱門行業(yè)———礦產(chǎn)業(yè)。扎西江措對此解釋說，作為西藏一家比較有影響力的上市公司，公司發(fā)展必須緊緊依托自治區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。自治區(qū)“十一五”規(guī)劃明確，要“有重點地發(fā)展優(yōu)勢礦產(chǎn)業(yè)”，全區(qū)經(jīng)濟工作會議也提出“進一步加大資源勘探力度，提高后續(xù)資源儲備，重點開發(fā)有市場需求的優(yōu)勢礦產(chǎn)資源”，而且，西藏本身又是我國礦產(chǎn)資源極為豐富的地區(qū)，基于此，公司才決定進入礦產(chǎn)開發(fā)產(chǎn)業(yè)。這樣，公司既豐富了產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，發(fā)掘新的利潤增長點，同時也能更好把握青藏鐵路開通后帶來的巨大機遇。
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