G隧道(600820)：自主創新知識產權

　　今日大盤高開高走，人氣再次凝聚。受國務院出臺加快振興裝備制造業若干意見的影響，機械類個股整體表現較好，仔細閱讀國務院出臺的這個文件，我們發現其重點有兩點值得大家關注：一是增強具有自主知識產權重大技術裝備的制造能力；二是要滿足能源、交通、原材料等領域及國防建設的需要。結合這兩點，本欄今日重點推薦一只具有自主創新知識產權的機械裝備概念股，另外該機械裝備還極大的滿足了交通領域的需要。這只股票就是G隧道(600820)。在政策面利好的支持下，該股作為一只4元多的低價股，有望強勁爆發，值得重

點關注。

　　自主創新機械裝備 實施國家863計劃

　　盾構屬于掘進機的一個品種，主要用于建設地下工程，在軟土隧道工程施工中是關鍵性設備，有關人士介紹，與傳統施工方法比較，使用盾構通常速度快4-10倍，并且完成的工程質量高，因而很受施工企業歡迎。

　　G隧道(600820)目前已經進入工程機械制造業，盾構(6.3米全斷面隧道掘進機)設備作為進入工程機械行業的主導產品，由其下屬子公司隧道工程股份有限公司機械廠負責生產，2003年7月由該公司出資1150萬元，聯合其他實力機構，成立盾構設計試驗研究中心有限公司，自主研發產品，一年后首臺國產地鐵盾構“先行號”出廠，其70%的部件是由國內生產，核心技術部分實現了國產化，被譽為是第一臺擁有自主知識產權的盾構設備。公司推出的國產地鐵盾構擁有33項專利及多項獨到技術,集歐洲產品的穩定性與日本產品的經濟性于一身,價格卻僅為進口產品的2/3。該產品日最快推進可達38.4米,月最快掘進566.4米,沖破了進口盾構的市場壟斷和技術壟斷,標志著我國向地鐵盾構實現國產化、產業化邁出堅實一步,也標志著G隧道(600820)從專業隧道施工單位,向隧道工程建設、盾構掘進機設計制造和多元投資以及"專領域、深發展(資訊 行情 論壇)、廣覆蓋"的大型國際知名企業又近了一步。此前國內使用的設備此前都來自日德等制造業先進國家，沒有國產產品。為了打破國外的技術壟斷，提高國內制造業水平，實現掘進機產業化的目標，國家有關部委在“863”計劃中將“6.3米全斷面隧道掘進機”(即盾構)作為重要課題正式立項，G隧道(600820)被選定為該項目的具體實施者。

　　盾構產業化的條件成熟 性價比優勢巨大

　　據國家有關部委預測,從現在到2020年,我國將完成6000公里的各類地下隧道的建設,年均290公里,其中不少是長大隧道。而據業內人士估計，地鐵盾構的未來市場前景廣闊，未來15年會有上百億的市場。僅到2010年,越江隧道、軌道交通建設中的盾構機需求就將達到500臺左右。

　　據了解，多年來G隧道(600820)在地下工程施工方面積累了豐富的經驗，并將其運用到盾構產品設計和制造中，形成了自己的獨特優勢，盾構設計試驗研究中心有限公司擁有直徑為1.8米模擬實驗平臺，在世界上屬少有的實驗設備，而隧道工程股份有限公司機械廠現已成為專業性制造基地，具備年產20臺產品的產能，若是全年滿負荷狀態下生產，以現有市場價格計算，每年可新增4億元收入。以制造專業的角度看，G隧道從產品設計到制造，都具備了一定的實力，對地鐵盾構實行產業化的條件已經成熟。與國外設備相比，G隧道(600820)所生產的盾構具有良好的性價比較優勢。從目前情況看，該產品的毛利率高于施工業務，據了解,目前公司還有多項盾構購銷訂單正在洽談中，“6.3米全斷面隧道掘進機”(即盾構)產業有望成為該公司新的利潤重要增長點。

　　二級市場看，該股在本輪行情中漲幅相對較小，目前股價運行在一個良好的上升通道當中，今日盤中創出新高，技術指標顯示該股也處于強勢狀態，加上政策面的重大利好支持(《意見》最重要的2個條件該股全部符合)，對于只有4元多的該股來說，后市有望加速強勁爆發，值得重點關注。

　　(財富