G路橋(600263)：中標(biāo)7億 整體上市

　　最近大盤不斷下調(diào)以尋求支撐，周三更是創(chuàng)出了1512.52點(diǎn)的新低，所幸大盤量還是沒有放大，并且漲停的股票也進(jìn)一步增多，這極大地維系了市場(chǎng)做多的人氣，也為日后相關(guān)個(gè)股的聯(lián)動(dòng)漲停做了鋪墊。 而從近期市場(chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，業(yè)績(jī)和整體上市題材是最為熱門的話量。G上港(資訊 行情 論壇)就是一個(gè)代表，該股因?yàn)檎�體上市連續(xù)爆漲，短時(shí)間就上漲了62%，并且該股在大盤加速調(diào)整過(guò)程中只是小幅回調(diào)，后市上升的空間仍然極大。相信整體上市會(huì)成為繼私有化之后又一個(gè)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)套利的資本運(yùn)作，提前布局具有整體上市題材的股票將會(huì)從

中受益匪淺。另外，隨著06年中報(bào)的臨近，業(yè)績(jī)地雷又將會(huì)再次顯現(xiàn)，提醒廣大投資者要注意這方面，不要踩到業(yè)績(jī)地雷。因此，業(yè)績(jī)方面也是當(dāng)前市場(chǎng)比較關(guān)心的熱點(diǎn)，操作上也要精選業(yè)績(jī)比較好的股票。

　　G路橋(600263)中標(biāo)7億，業(yè)績(jī)的穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了公司的內(nèi)在價(jià)值。進(jìn)入中交系有望成為整體上市的一員，后市可重點(diǎn)關(guān)注。公司以公路、橋梁、港口、隧道、給排水及其他土木工程建設(shè)為主業(yè)，兼營(yíng)路橋梁工程建設(shè)所需的筑路機(jī)械生產(chǎn)制造、銷售。目前，我國(guó)公路建設(shè)平均每年投資規(guī)模在1400—1600億元左右，公司投資中交路橋北方工程正是為了把握國(guó)內(nèi)公路建設(shè)高速發(fā)展的歷史機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額，提升公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和盈利水平，促進(jìn)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。05年新簽合同額就達(dá)26億元，而今年2月公司再次中標(biāo)舟山大陸連島工程金塘大橋項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)7.6億元。京滬高速已于近日開工，作為總部位于北京的路橋上市公司分一大杯羹似乎沒有懸念。而濱海建設(shè)也可以輻射到京津唐甚至整個(gè)環(huán)渤海區(qū)域的上市公司，G路橋在天津的業(yè)務(wù)也是近水樓臺(tái)，濱海概念也十分突出，這有望與G濱能(資訊 行情 論壇)等天津板塊個(gè)股一決高下，股價(jià)的上升空間也從此被打開，可重點(diǎn)關(guān)注。

　　據(jù)06年1月20日公司公告稱，根據(jù)有關(guān)批復(fù)，路橋建設(shè)(資訊 行情 論壇)國(guó)有法人股權(quán)變更完成后，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司將直接持有路橋建設(shè)29150.8萬(wàn)股的股份，占路橋建設(shè)總股本的71.42%，成為路橋建設(shè)的第一大股東。而中交集團(tuán)則是由原中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司和原中國(guó)路橋(集團(tuán))總公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組而成，注冊(cè)資本達(dá)45億元，資產(chǎn)總額近700億元，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的實(shí)力雄厚的建設(shè)公司之一。由于中交集團(tuán)立志要成為中國(guó)最大的建設(shè)集團(tuán)，資金是一個(gè)最大的問(wèn)題。為此，公司在整體上市公司的欲望較為強(qiáng)烈，后市有望將旗下的振華港機(jī)(資訊 行情 論壇)和G路橋(600263)整體打包尋求國(guó)外上市，成為第二只“G上港”，公司前景不容忽視。

　　二級(jí)市場(chǎng)上看，G路橋(600263)波段炒作十分明顯，每次該股探明低點(diǎn)后都會(huì)有一波強(qiáng)勢(shì)拉升的動(dòng)作，相信這次也不會(huì)例外。目前該股經(jīng)歷大幅上漲后又回調(diào)到一個(gè)低位，量的極度萎縮或是主力振倉(cāng)的表現(xiàn)，后市有望憑借7億合同和整體上市題材而重展升勢(shì)，可重點(diǎn)關(guān)注。

　　(興業(yè)