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周一大盤小幅震蕩，成交量極度萎縮至近期地量水平，顯示作空動能已經(jīng)接近枯竭。由于新股的發(fā)行還在不斷進行，場內(nèi)十分缺乏作多資金，交投清淡。不過大盤現(xiàn)已縮量止跌，預(yù)計周二大盤有望企穩(wěn)反抽。大盤剛剛經(jīng)歷了一場深度調(diào)整，前期大漲的股票很多都在短短幾個交易日被打回原形，天津板塊卻幸運地逃過此劫，原因在于政府正積極促進津濱地區(qū)的發(fā)展，天津板塊由于其地域上的優(yōu)勢得到市場資金的追捧。那么下一個會是哪個地域板塊引領(lǐng)大盤止跌反彈呢？周一上海本地股G蘭生的漲停已經(jīng)泄露了主力資金的最新流向。
具體上海本地股較之其他地域板塊而言有哪些優(yōu)勢呢？分析其中原因，我們認為：1、上海本地股歷來股性都十分活躍，總是在大盤最危機的時候啟動。2、上海本地股的表現(xiàn)力極強，通常是整個板塊一起反彈，威力較大。3、主流資金扎堆，一呼百應(yīng)。另外，天津因大型項目而引發(fā)地域增值遐想，上海地區(qū)撇開以前的“豐功偉績”不講，上海作為空中客車的競爭城市之一，并且排名靠前的事實來看，上海地區(qū)也著實該“紅”一把了。這對上海本地股而言無疑是個千載難逢的發(fā)展機會。個股方面，作為一家行業(yè)資源壟斷龍頭，升值受益的績優(yōu)上海本地股G滬巴士(600741)，后市有望帶領(lǐng)整個上海本地股板塊展開反彈，可密切關(guān)注。
公司是上海公共交通領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，車隊規(guī)模為全國第一，巴士股份(資訊 行情 論壇)和上海交運集團共同重組旗下公司的業(yè)務(wù)，更是有助于提高公司的營運能力，從而促使公司在運輸方面的做大做強。另外，公司還擁有5015張出租車牌照，目前上海市出租車牌照價格每張超過40萬元，這部分牌照的實際價值已經(jīng)超過20億元，每股增值(凈資產(chǎn))1.77元。從這個角度看，重估后每股凈資產(chǎn)為4.20元。截止2005年6月底，公司還持有民生銀行(資訊 行情 論壇)11334.49萬股，其原始成本僅6480萬元，目前A股市價相當于其每股原始成本的10倍左右；另外公司還持有交運股份(資訊 行情 論壇)1950萬法人股(原始成本1104.92萬元)以及浦發(fā)銀行(資訊 行情 論壇)、百聯(lián)股份(資訊 行情 論壇)、新黃浦(資訊 行情 論壇)、氯堿化工(資訊 行情 論壇)等上市公司數(shù)額不等的法人股，長期法人股權(quán)投資增值潛力相當突出。
二級市場上，該股股改除權(quán)前構(gòu)成了一個大的W形雙底形態(tài)。除權(quán)后，股價在底部小幅震蕩后，迅速獲得主力大幅拉升，隨后在高位進行縮量箱體震蕩。分紅擴股后，再度除權(quán)，股價重新回到底部位置，該股仍具備廣闊的上漲空間，相信前期介入較深的主力將繼續(xù)挖掘，該股有望一舉突破前期平臺壓制。
(中關(guān)村證券 鄧悉源)
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