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今日盤中出現恐慌性跳水，一時間泥沙俱下、滿目瘡痍,短期空頭能量得到充分釋放。一時的震蕩并不能阻擋兩市的大牛腳步,一些仍停留在歷史大底的優質個股正呈現難得的買入時機，是金子就一定會發光，尤其是在大盤確立牛市格局的基礎上，任何非理性的回調都是建倉的最佳時機。其中，投資者可重點關注業績出現井噴式增長，而股價卻被嚴重低估的低價優質藍籌G海盛(600896): 公司05年業績出現232%的井噴式增長，目前股價仍停留在歷史大底區域，并且公司背靠實力雄厚的航運巨頭中海集團,具有整體上市與增持概念，目前投資
價值被嚴重低估,報復性拉升行情一觸即發。
公司背靠國內特大型航運企業中海集團，中海集團擁有國內規模最大的海上石油運輸船隊和瀝青運輸船隊，各種船舶共計400余艘，總噸位約1200萬噸。公司主營海南至國內沿海的煤炭、鐵礦石、瀝青等其他散雜貨的運輸，依托第一大股東的強大實力，壟斷海南省大宗散貨運輸市場，經營業績強勁增長。公司擁有總儲量達22500t的四座散裝瀝青庫，有亞洲規模最大、總噸位達33500t的瀝青運輸船隊的支持，經營實力強勁。另外，公司地處的海南省是中國富產鐵礦石的資源基地，加之近年來，我國的煤、油需求緊俏，相應帶來了中間行業——運輸業蓬勃發展。尤其是我國加入WTO后，貿易壁壘正在快速消除，對外貿易的快速發展大大促進海運行業的增長，公司未來發展前景可積極看好。同時,公司2005年業績顯著提升，主業利潤同比大幅增長。從公司2005年年報來看，全年凈利潤同比增長232%，每股收益達0.35元，每股凈資產為3.07元，以公司目前股價計算，市盈率僅為10倍左右，明顯低于行業估值水平，未來上漲空間十分廣闊。
公司完成股改后，控股股東中海集團的持股比例下降至27.49%，低于30%的控盤底限。未來中海集團為確保國有資本在國民經濟基礎性和支柱性行業中的主導地位，將進一步加強對公司的控制權。目前該股投資價值的嚴重低估為大股東增持提供了難得的歷史契機。
從走勢上看，該股近期在歷史大底區域出現巨量堆積，顯示有超級主力資金正在積極建倉。今日該股隨大盤展開調整，盤中承接力度強勁，難得的買點已經顯現，投資價值的嚴重低估勢必引發報復性的價值回歸行情,可密切關注。
(北京首證)
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