G安凱(000868)：并購江淮 客車龍頭

　　從2006年開始，中國的證券市場可以說是進(jìn)入了一個(gè)并購重組時(shí)代！中石油的整體上市、中國鋁業(yè)的回購上市、中國石化(資訊 行情 論壇)的子公司回購以及中信證券(資訊 行情 論壇)的兼并收購成就了諸多大的集團(tuán)性企業(yè)。大的企業(yè)兼并對公司的未來發(fā)展將有很大的好處，也使得石油大明、蘭州鋁業(yè)(資訊 行情 論壇)等相關(guān)上市公司的股價(jià)在二級(jí)市場上有了突飛猛進(jìn)的上漲！也就是說，隨著大并構(gòu)時(shí)代的來臨，哪家上市公司與并構(gòu)掛上鉤，它在二級(jí)市場上的股價(jià)將會(huì)有百萬雄獅過長江的表現(xiàn)。因此，遵循這個(gè)投資思路，我們建議投資

者強(qiáng)烈關(guān)注即將并構(gòu)江淮，成為中國客車龍頭的(000868)G安凱。

　　借股改并購江淮！

　　G安凱整合江淮客車終于借股改的東風(fēng)提上議事日程。公司在修改股改對價(jià)的公告中透露，整合行動(dòng)最早將在今年年底前啟動(dòng)。公告稱，公司全體非流通股股東增加特別承諾，在公司股權(quán)分置改革方案實(shí)施完畢六個(gè)月后，啟動(dòng)資產(chǎn)重組工作，將旗下客車企業(yè)安徽江淮客車有限公司(江淮客車)整合入公司。具體方式為，公司全體非流通股股東擇機(jī)在公司股東大會(huì)上提出資產(chǎn)重組的相關(guān)議案，并對該議案投贊成票。公告沒有透露重組資產(chǎn)的規(guī)模和定價(jià)。安凱客車和江淮客車同屬于安徽江淮汽車(資訊 行情 論壇)集團(tuán)有限公司(江淮汽車)的子公司。

　　江淮客車和安凱客車若單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，在全國客車行業(yè)當(dāng)中排名10名以后。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，安凱客車的銷售量為498輛，江淮客車的銷售量達(dá)到843輛。公告稱，兩家公司的整合在壯大安凱客車實(shí)力的同時(shí)解決同業(yè)競爭問題。重組后的安凱客車將躋身客車行業(yè)的第一陣營。目前宇通客車(資訊 行情 論壇)為客車行業(yè)老大，廈門金龍排名第二。江淮汽車董事長左延安日前在安徽國資委監(jiān)管工作會(huì)議上透露，安凱和江淮客車板塊已經(jīng)在行業(yè)中排名第五。在兩家公司存在同業(yè)競爭問題的同時(shí)，雙方也是密切的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)方。根據(jù)安凱客車2005年年報(bào)，江淮客車是安凱客車最大的關(guān)聯(lián)方。去年安凱客車向江淮客車銷售貨物超過2300萬元，占同類銷售比例接近30%，同時(shí)采購量大約500萬元。

　　傳聞變事實(shí)，資金瘋狂介入！

　　事實(shí)上，兩家公司的整合在2001年便留下伏筆。2001年，江淮集團(tuán)與安凱集團(tuán)進(jìn)行重組，江淮集團(tuán)入主安凱客車。2003年9月，安凱集團(tuán)以每股2.81元的價(jià)格將所持的安凱客車6214萬股，占總股本28.12%的股權(quán)正式轉(zhuǎn)讓給江淮集團(tuán)。重組后，江淮集團(tuán)旗下客車板塊就包括安凱客車與江淮客車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其實(shí)兩家公司同業(yè)競爭的問題比較小，原因是安凱客車主要生產(chǎn)高檔豪華型客車，而江淮客車的目標(biāo)市場上以中低檔客車為主，兩者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在互補(bǔ)。所以安凱客車和江淮客車的整合傳言由來已久。現(xiàn)在傳聞變事實(shí)，引來資金瘋狂關(guān)注！

　　成交量堆積，天量將出現(xiàn)天價(jià)！

　　二級(jí)市場上，該股在股改前后成交量異常放大，并連續(xù)拉出幾個(gè)漲停，一方面是主力資金對于公司股改高對價(jià)的瘋狂，二是購買收藏公司并購的題材，在被連續(xù)封鎖數(shù)月之后，主力資金錯(cuò)過了近300點(diǎn)的上漲幅度，其必然將進(jìn)行瘋狂補(bǔ)漲。再加上該公司業(yè)績今年業(yè)績將出現(xiàn)大幅度增長，增長比例為50%——100%，后期資金將不斷介入，進(jìn)行中報(bào)行情。周五帶量突破，天量將對應(yīng)天價(jià)，建議投資者積極關(guān)注！

　　(聯(lián)合