G天津港(600717)：港口龍頭再起狂飆

　　股指再度上演激情震蕩，巨大的振幅落差的確反應(yīng)出了五一長假的假日情結(jié)，獲利盤的涌出給股指造成了巨大的壓力，但顯然對后市堅(jiān)定看多的主力資金依然在強(qiáng)勢介入，對瘋狂拋出的賣盤照單通吃，這也就形成了今日行情的運(yùn)行軌跡，在今日瘋狂飚升的個(gè)股中G股占據(jù)了半壁江山，而這正是驗(yàn)證我們判斷的最好依據(jù)，所以投資者不僅不必恐慌，更應(yīng)該利用個(gè)股震蕩調(diào)整之機(jī)大力介入有業(yè)績支撐而且調(diào)整結(jié)束的個(gè)股，如G天津港(資訊 行情 論壇)(600717)該股不僅是北方港口的龍頭老大，業(yè)績持續(xù)的增長賦予該股無限的想象空間，尤其是

標(biāo)準(zhǔn)的上升通道顯示其調(diào)整已然到位，后市面臨一飛沖天的主升行情。

　　投資亮點(diǎn)之一：北方港口龍頭跳躍擴(kuò)張

　　G天津港(600717)是中國北方最大的國際性現(xiàn)代化多功能港口，物吞吐量位居世界10強(qiáng)，目前已與170多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口通航，中國東北、西北、華北“三北”地區(qū)甚至蒙古國的貨物都通過天津港出口。截至去年12月底，天津港集裝箱吞吐量為480萬標(biāo)箱，為中國內(nèi)地第五大集裝箱港口。不僅如此，更為宏大的G天津港規(guī)劃已經(jīng)展開。未來三至五年，天津港將投資400億元人民幣，將天津港區(qū)由30平方公里擴(kuò)張到100平方公里，建設(shè)大小項(xiàng)目30余個(gè)。G天津港有史以來最大的兩項(xiàng)碼頭工程??30萬噸級原油碼頭和北港池集裝箱碼頭三期工程，已經(jīng)在東疆港區(qū)正式開工。其中北港池集裝箱碼頭三期工程是由新加坡國際港務(wù)集團(tuán)已與天津港集團(tuán)合作開發(fā)，雙方共同出資66億元建設(shè)和經(jīng)營6個(gè)泊位。這6個(gè)10萬噸級集裝箱專用泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量將達(dá)到400萬標(biāo)箱。而到2010年，G天津港的集裝箱吞吐量將達(dá)到1000萬標(biāo)箱。更為廣闊的是G天津港未來將集中力量東擴(kuò)，斥巨資辟建33多平方公里的中國最大保稅港。天津?yàn)I海新區(qū)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，使天津及環(huán)渤海區(qū)域面臨不可多得的歷史性機(jī)遇。天津積極建設(shè)保稅港正是將濱海新區(qū)建設(shè)成北方國際(資訊 行情 論壇)航運(yùn)中心和物流中心的重要舉措之一。

　　投資亮點(diǎn)之二：外引投資內(nèi)簽戰(zhàn)略合作

　　繼進(jìn)入大連、福州和廣州港后，新加坡港務(wù)又收獲了天津港的6個(gè)泊位。根據(jù)新加坡港務(wù)集團(tuán)與天津港股份有限公司本月簽署的一份50年期協(xié)議，新加坡港務(wù)計(jì)劃投入約60億元人民幣，在天津港建設(shè)并運(yùn)營6個(gè)泊位。預(yù)計(jì)到2008年，最初建設(shè)的3個(gè)泊位將開始投入運(yùn)營。據(jù)悉，新加坡港務(wù)曾與天津港合作，參與投資了4個(gè)集裝箱泊位。此外，新加坡港務(wù)分別在內(nèi)地的大連、福州和廣州各投資了9個(gè)、4個(gè)和6個(gè)集裝箱泊位，并在香港投資了17個(gè)集裝箱泊位。新加坡港務(wù)是世界上僅次于香港的和記黃埔的第二大碼頭經(jīng)營商，隸屬于新加坡國有投資公司淡馬錫控股。另外，天津港集團(tuán)公司與中國中鋼集團(tuán)公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式在津舉行。中鋼集團(tuán)與天津港集團(tuán)公司具有多年的良好合作關(guān)系。中鋼國際貨運(yùn)公司在天津港的業(yè)務(wù)快速增長，2005年貨代總量達(dá)480萬噸，名列天津港貨代公司前列。根據(jù)協(xié)議，天津港集團(tuán)公司將為中鋼集團(tuán)在天津港的貨運(yùn)業(yè)務(wù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的港口作業(yè)，實(shí)施更優(yōu)惠政策，壓縮船舶在港時(shí)間。中鋼集團(tuán)將發(fā)揮整體優(yōu)勢，在已有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大在天津港的貨運(yùn)業(yè)務(wù)量，充分利用天津港的優(yōu)勢條件，依托其在礦石、煤炭、集裝箱等產(chǎn)品上強(qiáng)大的吞吐能力，加強(qiáng)在鐵礦、焦炭、鋼材、鉻礦、

　　投資亮點(diǎn)之三：各項(xiàng)業(yè)務(wù)起頭并進(jìn)增長

　　2005年G天津港(600717)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入23.65億元，同比增長25.33%；主營業(yè)務(wù)利潤10.05億元，同比增長25.46%；凈利潤7.19億元，同比增長145.49%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3.48億元，同比增長32.15%。其利潤增長的大部分來自處理固定資產(chǎn)所獲收益，全年?duì)I業(yè)外收入為5.03億元。每股收益為0.50元，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤為基礎(chǔ)計(jì)算的凈資產(chǎn)收益率為10.16%，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為11.36億元。報(bào)告期內(nèi)，天津港裝卸營業(yè)收入為21.32億元，同比增長26.84%，毛利率49.04%，下降0.17個(gè)百分點(diǎn)。其中，實(shí)現(xiàn)散雜貨吞吐量9009萬噸，同比增長32.56%，散雜貨裝卸收入15.85億元，同比增長24.60%，主要是天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司和煤碼頭分公司礦石及煤炭吞吐量大幅增長。2005年，G天津港以天津港東突堤北側(cè)集裝箱碼頭部分實(shí)物資產(chǎn)和現(xiàn)金出資，與新創(chuàng)建港口管理公司等四家公司共同投資設(shè)立天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司，并以17.68億元向合資公司出售東突堤北側(cè)剩余資產(chǎn)。該項(xiàng)目使其集裝箱業(yè)務(wù)增長迅猛，全年完成集裝箱吞吐量225萬TEU，同比增長47.16%，實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸收入5.45億元，同比增長34.07%。 　　

　　投資亮點(diǎn)之四：慢牛爬升主升行情爆發(fā) 　

　　從二級市場走勢分析，該股在完成股改之后，股價(jià)呈波段式行情一路強(qiáng)勢震蕩上行，期間不斷出現(xiàn)天量成交推動(dòng)股價(jià)強(qiáng)勢上攻，穩(wěn)健行情表明主力運(yùn)作不僅耐心更透露出十足的信心。目前已經(jīng)基本將股改除權(quán)缺口填補(bǔ)，而從當(dāng)前的市場氛圍看來，填權(quán)只不過是運(yùn)作主力的第一目標(biāo)，后市成長空間還相當(dāng)廣闊。從日K線組合看來，該股波浪式上行的軌跡極為清晰。四浪調(diào)整在上升通道支撐位處漂亮結(jié)束，第五浪攻擊性行情即將展開，這將是該股最驚心動(dòng)魄爆發(fā)最猛烈的主升行情，也是主力蓄謀已久的拉升主行情，擁有眾多題材和業(yè)績大幅增長的背景支撐，該股后市所面臨的瘋狂飚升已經(jīng)是一觸即發(fā)，投資者可密切關(guān)注。

　　(浙江利捷)