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隨著《京都議定書》的生效，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球各國關(guān)注的焦點(diǎn)。我國《可再生能源法》對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)形成了長期的利好。據(jù)可靠數(shù)據(jù)表明，我國可用于風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)場總裝機(jī)容量超10億千瓦，約相當(dāng)于50座三峽電站的裝機(jī)容量。而按照發(fā)改委規(guī)劃，到2020年我國裝機(jī)總?cè)萘匡L(fēng)電增長39倍，而太陽能增長17倍，因此，風(fēng)力發(fā)電將成為我國未來發(fā)展速度最快的新能源產(chǎn)業(yè)。而“風(fēng)電要發(fā)展，裝備要先行”。因此，作為我國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的龍頭企業(yè)G湘電(600416)尤為值得關(guān)注。
公司投入巨資發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備項(xiàng)目，投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)300kW級(jí)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備28臺(tái)、600kW級(jí)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備36臺(tái)的生產(chǎn)能力；與此同時(shí)，公司還與全球風(fēng)電設(shè)備巨頭德國萊茨鼓風(fēng)機(jī)公司合資生產(chǎn)離心風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī)是“八五”國家重大技術(shù)裝備科技項(xiàng)目，與外資的合作使公司在風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)了突出的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。公司董事長表示，如果公司能夠占領(lǐng)我國風(fēng)電市場兩成的份額，其價(jià)值就相當(dāng)于再造一個(gè)湘電股份(資訊 行情 論壇)，由此可見，公司作為現(xiàn)代風(fēng)力設(shè)備國產(chǎn)化的“第一股”，“錢景”何其光明。
公司不僅是我國的風(fēng)電設(shè)備龍頭更極大的受益于鐵路建設(shè)的大機(jī)遇。公司是目前國內(nèi)唯一一家能生產(chǎn)地鐵車輛用成套牽引電氣設(shè)備和具備成熟城市輕軌車整車生產(chǎn)能力的廠家。公司與日本東洋電機(jī)制造株式會(huì)社合資組建了湘電東洋，主要從事軌道車輛用電機(jī)、電氣產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，該公司年生產(chǎn)城市軌道交通車輛電機(jī)、電氣成套設(shè)備能力可達(dá)100套，06年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)主營收入21.5億元，凈利潤1.1億元，增長勢(shì)頭相當(dāng)迅猛。由于“城軌交通業(yè)”是我國重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，未來我國城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備平均國產(chǎn)化率要達(dá)到70%以上。近期，以G湘電牽頭組成的投標(biāo)聯(lián)合體就在北京地鐵10號(hào)線項(xiàng)目競標(biāo)中一舉中標(biāo)，獲得總價(jià)2.9億元的采購合同，其強(qiáng)大實(shí)力可見一斑。與此同時(shí)，公司的環(huán)保產(chǎn)品——混合電動(dòng)大巴也已經(jīng)率先在國內(nèi)啟用，每年每車可節(jié)省燃油費(fèi)用約3萬元。根據(jù)北京市的相關(guān)規(guī)則，2008年奧運(yùn)會(huì)之前，北京市90%以上的公交車將采用混合電動(dòng)大巴，這又使公司面臨巨大的市場，超常規(guī)大發(fā)展勢(shì)在必行。
太陽能題材個(gè)股G天威(資訊 行情 論壇)、G航天(資訊 行情 論壇)已走出連續(xù)漲停的強(qiáng)勁走勢(shì)。在油價(jià)大舉飆升之際連美國總統(tǒng)布什都呼吁國民使用新能源汽車,全球資本勢(shì)必向新能源領(lǐng)域猛撲。而風(fēng)電能源股作為發(fā)展規(guī)模超越太陽能2倍強(qiáng)的新能源必將成為主流資金哄搶的對(duì)象,尤其是超常規(guī)發(fā)展的風(fēng)電設(shè)備龍頭G湘電有望展開爆發(fā)性井噴行情,該股近期量能持續(xù)放大,盤面顯示已經(jīng)有主力資金開始搶盤,目前已成功突破，加速拉升即將展開。
(北京首證)
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