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周四大盤繼續(xù)強(qiáng)勢沖高，盤中曾一度上摸1348點(diǎn)高點(diǎn)，距離千五僅1.48點(diǎn)之遙。指數(shù)強(qiáng)勢上揚(yáng)之后，盤面眾多前期熱點(diǎn)的炒做已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，就指數(shù)周四尾盤的一波瘋狂跳水來看，前期獲利盤已經(jīng)開始逢高派發(fā)。為此，作為一般的投資者目前最好的操作思路不是再是追高買入前期已經(jīng)大漲過的股票，而是應(yīng)該提前布局介入業(yè)績成長空間較大而目前尚未啟動的個股。例如 G風(fēng)神(600469)，公司作為我國最大的全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一，在公司06年新投資建設(shè)的兩大項目全部投產(chǎn)之后，業(yè)績將有進(jìn)一步成長的空間。相對于國
外汽車輪胎90%-100%的子午化率，國內(nèi)僅30%的子午化率將給子午線輪胎帶來巨大市場。技術(shù)上該股股改復(fù)權(quán)之后，中線穩(wěn)健上攻，短線該股量價其漲，后市有望出現(xiàn)加速補(bǔ)漲行情，可重點(diǎn)關(guān)注。
行業(yè)龍頭 業(yè)績穩(wěn)定
全國最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)，業(yè)績穩(wěn)定增長。該公司是世界輪胎30強(qiáng)，為國內(nèi)最大全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一，同時也是全國最大的工程機(jī)械輪胎制造商。近年來，該公司光是收購控股股東80萬套全鋼胎項目的30萬套生產(chǎn)線，接著租賃余下的50萬套生產(chǎn)線，05年其募集資金項目120萬套全鋼載重子午胎項目建成，其產(chǎn)能從80萬迅速上升至200萬套，這也使得其05年的業(yè)績達(dá)到0.45元/股的水平。
新項目帶來利潤增長空間
兩大新項目即將投產(chǎn)，未來業(yè)績有望出現(xiàn)加速增長。06年該公司15萬套工程子千胎一期2.5萬套項目預(yù)計9月底完工，70萬套輕卡子千盈項目預(yù)計12月底完工，收購控股股東50萬套全鋼重子午胎生產(chǎn)線及相關(guān)設(shè)施計劃2006年完成，至07年，該公司子午胎產(chǎn)能可達(dá)255萬套。目前中國輪胎子千化率遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的水平，未來幾年，中國全鋼載重子午胎將保持20%以上的發(fā)展速度，為此，公司未來的業(yè)績成長空間巨大。
投入巨資搞研發(fā) 龍頭地位有效鞏固
投入巨資開發(fā)新產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了公司的行業(yè)龍頭地位。去年公司研制成功和投產(chǎn)了多種工程車輛輪胎(包括裝載機(jī)的23.5-25-18PRL-3(G -12)S 型塊狀花紋輪胎和工業(yè)叉車輪胎28X9-15-12PR、6.00-9-10PR、6.50-10-10PR、7.00-12-12PR型等)，這種多個市場銷量比較大的輪胎規(guī)格很受叉車輪胎配套及零售市場公司的歡迎，成為業(yè)績增長的新亮點(diǎn)。與此同時，公司加大了14噸以上大噸位輪胎的開發(fā)力度，還積極開拓國外市場，全年出口8300萬美元，較03年的4600萬美元大幅增加。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和出口市場的開拓為公司的業(yè)績提供了保障，使得其成為同行業(yè)中的業(yè)績龍頭。
機(jī)構(gòu)重倉 加速拉升
二級市場上，該股價值被市場明顯低估，為此，受到眾多機(jī)構(gòu)投資這青睞。從公司2005年年報來看，公司前十大流通股股東依然有6家主力機(jī)構(gòu)深入駐扎其中。技術(shù)上，該股中線上升通道的形成，未來上揚(yáng)空間巨大。短線來看，該股近期溫和放量上攻，后市有望出現(xiàn)加速拉升，可重點(diǎn)關(guān)注。
(世紀(jì)金龍)
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