G天津港(600717):攜外資建最大保稅港 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年04月03日 18:38 新浪財經 | |||||||||
濱海新區概念推動滬指創新高 在今日火爆的行情中,推動市場創出新高的,還是在午后集體爆發的以G津濱(資訊 行情 論壇)(000897)為代表的濱海新區概念。G津濱輕易封死漲停,G濱能(資訊 行情 論壇)(000695)沖高7.62%。經過休整之后的濱海新區概念本次噴發勢頭更為兇猛,絕對是明天大盤的領漲板塊。此前溫家寶總理也明確表示天津濱海新區開發,不僅關系天津的長遠發展,而
保稅港前景輝煌 G天津港是中國北方最大的國際性現代化多功能港口,物吞吐量位居世界10強,目前已與170多個國家和地區的300多個港口通航,中國東北、西北、華北“三北”地區甚至蒙古國的貨物都通過天津港出口。截至去年12月底,天津港集裝箱吞吐量為480萬標箱,為中國內地第五大集裝箱港口。 不僅如此,更為宏大的G天津港規劃已經展開。未來三至五年,天津港將投資400億元人民幣,將天津港區由30平方公里擴張到100平方公里,建設大小項目30余個。G天津港有史以來最大的兩項碼頭工程——30萬噸級原油碼頭和北港池集裝箱碼頭三期工程,已經在東疆港區正式開工。其中北港池集裝箱碼頭三期工程是由新加坡國際港務集團已與天津港集團合作開發,雙方共同出資66億元建設和經營6個泊位。這6個10萬噸級集裝箱專用泊位,設計年吞吐量將達到400萬標箱。而到2010年,G天津港的集裝箱吞吐量將達到1000萬標箱。 更為廣闊的是G天津港未來將集中力量東擴,斥巨資辟建33多平方公里的中國最大保稅港。天津濱海新區納入國家發展戰略規劃,使天津及環渤海區域面臨不可多得的歷史性機遇。天津積極建設保稅港正是將濱海新區建設成北方國際(資訊 行情 論壇)航運中心和物流中心的重要舉措之一。保稅港將把港口與物流園區合為一體,實現保稅區與港口合一。更具有國際中轉、國際采購、國際配送、轉口貿易、商品展示、出口加工等功能,實施保稅區政策和出口加工區政策,做到進口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅。功能的增加使保稅港有別于一般保稅園區,添加了自由貿易區意義。天津保稅港區將形成大型集裝箱碼頭區、物流加工區、具有城市功能的休閑旅游兼顧的港口配套服務區等“三大區域”、 具備物流化、工業化和港城一體化特征和科技研發功能。 另外,新加坡國際港務集團已與天津港集團簽署50年合作協議,雙方共同出資66億元建設和經營6個泊位。據悉,此次天津港三期工程位于東疆港區西部南側岸線,岸線長2300米,將建設6個10萬噸級集裝箱專用泊位,設計年吞吐量400萬標箱,遠期預留蘇伊士型集裝箱船停靠的可能。其中,天津港集團持股51%,新加坡國際港務集團持股49%。按照計劃,前三個泊位將在2008年前投入運營。 主升浪洶涌澎湃 從周K線看,G天津港在完成股改之后,股價走勢幾乎是洗心革面。在脈沖式的放大的成交量的配合下,一路強勢震蕩上行。尤其是近期成為市場炒作熱點之后,更是放出天量,風頭強健一時無出其右。目前已經基本將股改除權缺口填補,而從當前的市場氛圍看來,填權只不過是運作主力的第一目標,后市成長空間還相當廣闊。從日K線組合看來,該股波浪式上行的軌跡極為清晰。經過一個復合的A浪之后,B浪調整快速完成。而與此前A浪上漲相類似的,C浪主升的也可能是以復雜的形態出現。經過上周五的探底和今日的上漲之后,主升浪仍然在健康的運行,該股必將繼續放量沖高,將前幾個交易日的調整陰線全部消滅,并且堅定的創出新高! (武漢新蘭德 朱漢東) 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |