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周四市場又在千三上方出現(xiàn)大震蕩,股指上千三后不能再接再厲,主要原因是近日市場缺乏號召力的板塊龍頭。部分外資購并和占款清欠股的表現(xiàn)雖然此起彼伏，但被外資購并后公司未來業(yè)績會怎樣？被占款收回后的績差股今后能否業(yè)績馬上改觀？暫時是個未知數(shù)，也就缺乏漲升的后勁。只有資產(chǎn)增值股才是實實在在的高含金量黑馬陣營，其中龍頭股就是(600662)強(qiáng)生控股(資訊 行情 論壇)：該股上半周公司人員證實公司資產(chǎn)大幅度增值，二級市場股價嚴(yán)重低估，導(dǎo)致市場大鱷迅速拉高建倉。而該股這兩天技術(shù)上的休整洗籌，也使大盤在
千三上進(jìn)攻的無力。后市大盤能否再上千三點，作為新龍頭(600662)強(qiáng)生控股的表現(xiàn)將至關(guān)重要。對于"炒股要抓龍頭股"的投資者來說，強(qiáng)生控股應(yīng)該是近期值得重點關(guān)注的黑馬品種。
重估增值 朦朧"私有化"
本周一，最新的《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》有一篇文章，分析了"強(qiáng)生集團(tuán)20%股權(quán)爭奪，強(qiáng)生控股將可能被私有化"。強(qiáng)生控股(600622)為何將被私有化？文中指出，強(qiáng)生控股(600622)的內(nèi)在優(yōu)勢突出：一是日趨壟斷的出租汽車資源。強(qiáng)生目前擁有6700輛出租汽車，目前每張牌照市場價40萬元，這些出租車每年為公司貢獻(xiàn)約10個億的現(xiàn)金流；其次，還有1000輛巴士，汽車修理公司、貿(mào)易、旅游等公司。業(yè)績穩(wěn)定。二是強(qiáng)生擁有的地產(chǎn)項目和土地儲備。單古北地區(qū)10萬平方米的樓盤，按每平方米2萬元計，即有20億元市值。另有徐涇地區(qū)230畝(待開發(fā)80畝)、常熟路樓盤及安徽合肥1500畝等土地資源。"如果重新評估，強(qiáng)生集團(tuán)的價值可能是18個億。"而出租車牌照，房地產(chǎn)項目等，正是當(dāng)前市場炒作的新會計準(zhǔn)則之下的重估增值板塊！那么強(qiáng)生控股(600622)有可能被私有化，因為內(nèi)在價值被嚴(yán)重低估。另據(jù)3月1日[股市快報]記者追蹤強(qiáng)生公司獲悉報道，公司大股東上海強(qiáng)生集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生變化，但是會不會私有化，到目前還是一個無法回答的問題。因此強(qiáng)生控股也就具有朦朧的私有化題材。股票市場中歷來是越朦朧的題材對股價越有推動力，那么相信強(qiáng)生控股精彩的表現(xiàn)還將在后面。
合理股價7元 股權(quán)爭奪"打響"
在券商的投資報告里，國泰君安證券研究所馮志剛、張錦燦、高廣新指出，強(qiáng)生控股特殊的股權(quán)結(jié)構(gòu)和擁有的5700個出租車牌照資產(chǎn)，使其很可能成為外資并購的對象，其牌照資產(chǎn)將得到重估。國泰君安認(rèn)為公司的合理估值應(yīng)在7-7.5元之間，給予"增持"的投資評級，預(yù)計公司2005-2007年EPS分別為0.18、0.3和0.34元。 同時，公司BVPS(每股凈值)將從目前的2元提高到5元。正因為該公司的質(zhì)地被各方看好，在去年9月傳出上海現(xiàn)代建筑有意轉(zhuǎn)讓股權(quán)之后，即引來至少六家公司的爭奪。包括強(qiáng)生集團(tuán)原有三家股東。其中，上海地產(chǎn)閔虹置業(yè)有限公司是上海地產(chǎn)集團(tuán)旗下公司，上海交投隸屬上海久事公司，均為上海國資旗下響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笈茋蟆６济鞔_表示要收購該部分股權(quán)。此外，強(qiáng)生集團(tuán)亦與強(qiáng)生控股第二大股東中融信托達(dá)成協(xié)議，收購后者所持股權(quán)。以上轉(zhuǎn)讓完成后，強(qiáng)生集團(tuán)將合共持有強(qiáng)生控股45.65%的股權(quán)。公司目前仍4元多的股價，如果以15%左右溢價計算，3.35億股流通盤(占53.5%)的回購成本約15億元。接近強(qiáng)生控股高層的人士說"這個價格是適中的。"按這位人士的算法，僅上市公司擁有的5000多輛出租車牌照，市值就有20個億，另外的地產(chǎn)項目及汽修等，遠(yuǎn)高于回購成本。回購后，將解決持股會的退出機(jī)制，強(qiáng)生集團(tuán)將整體海外上市。但若紅籌上市，強(qiáng)生集團(tuán)需要變身為民營控股公司，否則審批手續(xù)將極為復(fù)雜。有強(qiáng)生內(nèi)部人士認(rèn)為，采用私有化方案的另外一個原因是，強(qiáng)生控股近年來現(xiàn)金流穩(wěn)定，并無再融資需求，而如果參與股權(quán)分置改革，送出成本相當(dāng)。
二級市場上，強(qiáng)生控股因為前期股價的嚴(yán)重低估，正被投資資金瘋狂搶籌。技術(shù)上已形成巨量過前頂?shù)暮隈R奔騰之勢，兩條縮量陰線的回調(diào)，為后繼更有力的漲升創(chuàng)造了條件。再結(jié)合其高含金量的基本面，無疑值得短線重點關(guān)注。
新時代證券 王保石
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