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越聲理財 向進
在近日鐵道部部長劉志軍給出的規劃中，“十一五”期間我國將建成9800公里客運專線，占我國《中長期鐵路網規劃》中1.2萬公里客運專線總長的逾80%。而到2020年的這段規劃期間，我國鐵路建設預計的2萬億元總投資中，將有1.25萬億元在這最初的5年中投入，中外廠商都將飽腹。在大約10000億元的總投資中，中國企業至少可以獲得約5000億元的投資份
額，這就為相關板塊個股創造無盡的商機！如實質性受惠我國鐵路大建設且股改含權股——太原重工(資訊 行情 論壇)(600169)。
公司主營業務為制造銷售火車軸，冶金，機械重工等。是我國最大的起重設備生產基地、最大的挖掘設備生產基地、最大的大型軋機油膜軸承生產基地、最大的矯直機生產基地、最大的多功能旋轉舞臺生產基地、唯一的管軋機定點生產基地、唯一的火車輪對生產基地、國內品種最多的鍛壓設備生產基地。公司產品創造了218個中國和世界第一，比肩世界四大軋機制造巨頭，行業壟斷地位極其突出。多年來，公司已經為冶金、礦山、水電、能源、交通、航空、航天等行業，提供了600多種、7000臺(套)、100萬噸重型機械設備，有200多項產品填補了國家空白，3000多噸機器產品出口到世界20多個國家。公司雄厚的科技技術創新實力將有望為公司在我國鐵路大建設中贏得更多的訂單，面對新的萬億商機，公司潛力無可估量。
另外，公司在我國航天航空領域的地位相當突出。公司是中國最大的航天發射裝置生產基地，先后承擔了酒泉、西昌、太原等衛星發射中心絕大部分發射塔架的生產任務，產品市場占有率高達85%，中國第一顆人造地球衛星“東方紅號”、具有劃時代意義的一箭雙星、圓了中華民族幾千年飛天夢想的“神舟五號六號”載人飛船，均由太原重工生產的發射塔托起升空從而實現飛天夢想。今后我國還將實行“神七航天”和“登月計劃”的航天大發展，因此太原重工的航天題材不可小視！
從公司新近十大股東看，東方證券排名第一，社保基金107組合排名第二且繼續增倉該股。其后上海市職工保障互助會和中財招商均為新進投資機構。社保基金積極的增倉行為就說明該股的優良質地得到了陽光資金的肯定，因而中線潛力巨大，值得逢低關注。
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