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杭州新希望
近期港口板塊在鹽田港封漲停效應刺激下，整體表現趨于活躍，考慮到該板塊個股整體業績都比較優異，不超過15倍的市盈率凸顯了投資價值，目前大盤指數重要心理關口之前震蕩蓄勢，后期必要借助于價值型個股的走強取得突破，操作上可重點關注(000039)中集集團(資訊 行情 論壇)，2005年以來區域間貿易繼續擴大以及最新顯示航運指數再度走高，預
計集裝箱貿易將繼續增長，公司前景預期良好，目前不足8倍的動態市盈率顯示投資價值依然明顯。
行業龍頭 壟斷優勢明顯
公司在國內行業壟斷優勢明顯，其集裝箱產量連續8年世界第一，全球市場份額超過50%，成為全球第一個集裝箱年產銷量超過百萬標準箱、年銷售收入超過100億元的企業同時也是全球惟一能提供所有集裝箱品種并擁有完全知識產權的集裝箱供應商，產品遍及全球最大最著名的航運公司和集裝箱租賃公司，2005年區域間貿易有望繼續擴大，集裝箱貿易將繼續增長，同時集裝箱的舊箱淘汰量有望上升至近年來較高水平，公司發展潛力看好。值得關注的是，05年第三季度末，集團集裝箱累計銷售量達到114.91萬TEU，增長0.52%。罐式運輸裝備和托盤箱等均較去年同期有較大增長，平均價格和毛利水平穩中有升。集團在美國的半掛車業務實現大幅度增長，2005年1-3 季度，累計銷售廂式半掛車2940臺，增長138.64%，憑借出色的業績迅速成為QFII搶籌的品種，后市想象空間較大。
鐵路業務 利潤新增點
公司還是我國最大道路運輸車輛的生產商，目前半掛車業務在全球的市場容量150億美元左右，全球市場空間廣闊，是集裝箱業務的3倍。集團02年正式進入的新業務，主要包括半掛車及專用車的制造等。04年該業務銷售收入29億元，同比增長325%。隨著我國高等級公路里程迅速增加，公路物流管理水平迅速提高，對道路運輸車輛的需求提升迅速。同時，國家治理公路超載行動，使中國重型載貨道路運輸車輛市場需求顯著升溫，為公司提供良好的外部環境，進一步提高公司競爭力和未來發展潛力。國內著名機構中金公司在今年8月對該股評價樂觀，表示非常欣賞公司的全球競爭優勢和其優秀的經營管理團隊，公司的估值水平也具有一定吸引力，該股目前股價遠低于8月份，價值進一步凸顯。
主力運做 加速拉升
二級市場上該股憑借穩定的業績博得QFII的青睞，近期藍籌再次得到市場資金追捧，該股動態市盈率不足8倍，投資價值依然明顯，走勢上已經構成堅實的底部形態，成功突破并連續三天得以確認，后市該股仍將出現恢復性上漲，可重點關注。
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