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興業證券
在證券市場上，有政策面及資金面雙重支持的個股最有可能成為大黑馬，也最有可能給投資者帶來豐厚的回報，比如最近的績優G股板塊，該板塊在政策上受國家強力支持，而資金面上則體現出受基金公司的大力追捧，因此，漲停個股一個接一個，如招商銀行、格力電器、穗恒運，給投資者送上一份又一份的新年厚禮。今天，一項新政策的出臺，又將給相
關板塊帶來絕佳的投資機會，那就是國家發展和改革委員會等六部門聯合發文要求"不得以緩解交通擁堵等為由，專門對節能環保型小排量汽車采取交通管理限制措施。"，并要求今年3月底前必須完成清理有關限制性規定的工作。此消息一出，早盤一開盤，國內微型車龍頭長安汽車就跳空高開，并在持續流入資金的追捧下強勢漲停，進而帶動了整個汽車板塊的全線走強，我們認為，汽車板塊特別是微型車生產及配件企業已經具備政策面及資金面的雙重支持，后市將成為黑馬頻出的板塊。在此背景下，建議投資者重點關注板塊中具有產業優勢的個股，如600303G曙光。
公司是國內輕型車橋市場的龍頭，其主導產品之一的輕型汽車車橋，已經連續八年在全國輕型車橋市場占有率排名第一，到2004年，曙光車橋的年產量達到了35萬支。同時，曙光股份(資訊 行情 論壇)生產的汽車制動器、齒輪、半軸、軸套和轉向節等汽車零部件也都在國內市場占據很重要的地位。公司近幾年業績一直呈現高速增長的態勢，2005年前三季度的每股收益高達0.39元，而隨著國家輕型車政策的放開，公司憑借在輕型車配件市場的龍頭地位，必將贏得更大的競爭優勢，經營業績也將再上一層樓。目前，公司的動態市盈率僅有8倍，同時公司的每股凈資產、每股資本公積金和每股未分配利潤分別高達3.89元、1.46元和0.78元，具有很強送配能力，不排除公司2005年推出大比例的送配方案。
綜上所述，超低的市盈率、高送派預期再加上政策的強力支持，真是"萬千寵愛集一身"，想不大漲都難，后市甚至有可能成為長安汽車"第二"，出現漲停板，建議投資者重點留意。
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