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杭州新希望
今日大盤走出強勢上攻行情，量能得到明顯釋放，指數一舉突破年線并收出光頭光腳陽線顯示經過激烈的對抗，多頭取得了比較明顯的優勢，跨年度行情格局已然呈現，但從量能放大情況可以顯示多空雙方分歧有加劇之勢，部分沒有業績支撐的個股獲利盤有變現壓力，綜合考慮操作上建議投資者關注G板塊的機會，我們認為未來兩個月內有關部門工作重心
將以大型國有控股型企業順利完成股改為主，期間G股行情也將以這些藍籌股為基準構筑市場新的價值坐標體系而展開，尤其是當前G板塊市盈率遠低于市場平均水平，更進一步體現了該板塊的投資者價值，隨著資金的不斷涌入該板塊有望率先走牛，可關注尚未啟動的新G股(600717)G天津港(資訊 行情 論壇)。
行業地位突出 切合“十一五”發展熱點
公司是我國最大的人工港，港區現有水陸域面積近200平方公里，萬噸級以上泊位55個，泊位岸線總長1.4萬米，不僅是我國第二大能源輸出港還是我國北方首個貨物吞吐量突破2億噸的港口，躍居世界港口十強行列。根據天津港“十一五”規劃，到2010年，天津港將投資273億元進行30個重大項目的建設，使天津港的集裝箱吞吐量達到1000萬標準箱，貨物吞吐量達到3億噸。這30個重大項目包括：到2006年，港內建成20萬噸級航道，使天津港的港口等級達到20萬噸級；2010年前建成北港池10個集裝箱泊位，完成北疆 集裝箱物流中心開發建設；加快建設南疆港區深水大型原油、礦石、煤炭泊位，2006年建成南疆大型煤炭碼頭；2007年建成25萬噸級原油泊位和大型散貨泊位等，由于享受政府的支持使得天津港具備了持續發展的內部條件公司發展前景相當廣闊。
業績藍籌 成長性突出
天津港作為現代化、國際化深水大港和東北亞地區的國際集箱樞紐港、我國北方最大的散貨主干港、國際物流和資源配置的樞紐港，公司05年前三季度主營同比增長超過50%，凈利潤同比增長也接近50%，全年業績增長有切實保障。公司9月16日公告，擬出資45000萬元設立合資公司天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司,經營和管理天津港東突堤北側集裝箱碼頭(占注冊資本的40%)，此次合資暨出售資產有利于優化公司的港口建設投資結構、有效解決港口建設資金緊張問題,是本公司拓寬融資渠道的重要嘗試,同時也大大緩解了由于快速擴展而導致的資金緊張問題。公司該在建投資項目有望成為來年業績的新增長點，成長性非常突出。
資金追捧 填權在即
二級市場上，該股由于業績優異成長性突出，公司十大流通股東均為基金等機構投資者，合計持有股數占流通股比例為30.08%(較上期略有增加)，其中嘉實服務增值持有4475萬股，較上期增持670萬股；申銀萬國持有3543萬股，本期增持1140萬股；上證50交易指數基金持有1204萬股，該股主力高度控盤，除權后具有更大的拉升空間，年報行情有望提前上演，可關注。
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