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杭州新希望(資訊 行情 論壇)
今日市場波瀾不驚，盡管浦發銀行(資訊 行情 論壇)、G民生等銀行股再創年度新高，但其他指標股未能延續上周五的攻勢，普遍進入強勢整理。從本階段G股政策面引導以及該板塊表現來看，目前兩市價值投資的理念正在回歸，機構投資者對證券市場的認識正在逐漸深化，市場的價值評估體系正在進行動態調整，這預示著一個正常、良性的投資環境正在形
成之中，這種格局下業績穩定的藍籌股無疑將脫穎而出，引領市場走向。因此操作上建議重點關注藍籌股如(000039)中集集團(資訊 行情 論壇)，該股作為前期第一高價股，前期因為主力機構基金面臨巨大贖回壓力而執行非理性減持，導致股價崩潰，目前價位看反彈仍有充分空間，可關注。
行業龍頭 壟斷優勢明顯
公司在國內行業壟斷優勢明顯，其集裝箱產量連續8年世界第一，全球市場份額超過50%，成為全球第一個集裝箱年產銷量超過百萬標準箱、年銷售收入超過100億元的企業同時也是全球惟一能提供所有集裝箱品種并擁有完全知識產權的集裝箱供應商，產品遍及全球最大最著名的航運公司和集裝箱租賃公司，2005年區域間貿易有望繼續擴大，集裝箱貿易將繼續增長，同時集裝箱的舊箱淘汰量有望上升至近年來較高水平，公司發展潛力看好。值得關注的是，05年第三季度末，集團集裝箱累計銷售量達到114.91萬TEU，增長0.52%。罐式運輸裝備和托盤箱等均較去年同期有較大增長，平均價格和毛利水平穩中有升。集團在美國的半掛車業務實現大幅度增長，2005年1-3 季度，累計銷售廂式半掛車2940臺，增長138.64%，憑借出色的業績迅速成為QFII搶籌的品種，后市想象空間較大。
鐵路業務 利潤新增點
公司還是我國最大道路運輸車輛的生產商，目前半掛車業務在全球的市場容量150億美元左右，全球市場空間廣闊，是集裝箱業務的3倍。集團02年正式進入的新業務，主要包括半掛車及專用車的制造等。04年該業務銷售收入29億元，同比增長325%。隨著我國高等級公路里程迅速增加，公路物流管理水平迅速提高，對道路運輸車輛的需求提升迅速。同時，國家治理公路超載行動，使中國重型載貨道路運輸車輛市場需求顯著升溫，為公司提供良好的外部環境，進一步提高公司競爭力和未來發展潛力。國內著名機構中金公司在今年8月對該股評價樂觀，表示非常欣賞公司的全球競爭優勢和其優秀的經營管理團隊，公司的估值水平也具有一定吸引力，該股目前股價遠低于8月份，價值進一步凸顯。
主力運做 加速拉升
二級市場上，該股是業績龍頭股，前期受基金贖回壓力作用經歷了非理性下跌，超跌的市盈率顯示目前內在價值被市場嚴重低估，該股憑借穩定的業績博得QFII的青睞，走勢上看，該股頭肩底形態完美構建，近期底部溫和放量，有望加速拉升。
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