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西飛國際(000768):航機(jī)龍頭 加速攀升


http://whmsebhyy.com 2005年12月09日 19:55 寧波海順

西飛國際(000768):航機(jī)龍頭加速攀升

  寧波海順

  指標(biāo)股的輪番上漲不但帶動了大盤的強(qiáng)勢反攻,也為整個市場個股的上漲打開了新的上升空間,特別是二線績優(yōu)股板塊,往往由于業(yè)績的超常突出,而受到各路資金追捧。關(guān)注有國內(nèi)航機(jī)巨頭之稱的西飛國際(資訊 行情 論壇)(000768),該上市公司及其母公司西飛集團(tuán)是我國民航客機(jī)和軍用戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)基地,擁有國內(nèi)最先進(jìn)的大型數(shù)控設(shè)備,正成為我國
客機(jī)生產(chǎn)的主力軍。公司是美國波音公司在亞洲的唯一指定生產(chǎn)商,也是全球唯一承制波音747組件的廠商。其業(yè)績穩(wěn)步增長,目前累計訂單已達(dá)到10億多美元,未來兩年內(nèi)國際飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的增速將呈加速增長。因此,目前其4元多的價格仍然處于較低位置,其未來拉升空間仍然十分廣闊。

  民航客機(jī)和軍用戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)基地

  公司主營飛機(jī)及其它飛行器零部件的設(shè)計,試驗(yàn),生產(chǎn),銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)等。西飛國目前同美國波音公司、法國宇航公司、

意大利航空公司、德國宇航公司及加拿大龐巴迪宇航公司等世界著名飛機(jī)制造企業(yè)建立了生產(chǎn)合作伙伴關(guān)系。由西飛國際承擔(dān)生產(chǎn)的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件,加航CL415組合件,意航ATR72飛機(jī)16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車,“西飛牌”鋁型材、金屬掛板,變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。

  西飛國際的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)涉及國外先進(jìn)飛機(jī)制造公司的近10種飛機(jī),共有110多種特種加工技術(shù)分別獲得波音、加空、法航、意航等廠商的認(rèn)可,是中國航空工業(yè)系統(tǒng)國外航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)創(chuàng)匯最多的企業(yè)。波音是西飛國際最主要的國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)客戶。同時西飛公司是國產(chǎn)運(yùn)七系列主體零部件的唯一供應(yīng)商;同事是“新舟60”唯一零部件供應(yīng)商,其所提供的零部件性價比達(dá)到國際先進(jìn)水平,隨著新舟60飛機(jī)海外市場的拓展,公司將受益匪淺。

  累計訂單已達(dá)到10億多美元

  我國是世界民航業(yè)增長最快的國家,而國產(chǎn)客機(jī)更是一塊大

蛋糕,西飛集團(tuán)是國內(nèi)惟一民用支線客機(jī) (100座以下)生產(chǎn)廠家,由西飛國際負(fù)責(zé)生產(chǎn)飛機(jī)零部件,發(fā)展優(yōu)勢更為明顯。隨著國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)不斷向中國轉(zhuǎn)移和國內(nèi)的ARJ-21支線客機(jī)的上馬,作為中國飛機(jī)零部件生產(chǎn)的龍頭企業(yè),西飛國際將從整個行業(yè)的發(fā)展中受益。10月24日公司公告由于本公司訂貨量增加,產(chǎn)品銷售收入增長,預(yù)計2005年度的凈利潤與上年度相比將增長50%以上。

  目前,我國轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的合同額僅占補(bǔ)償貿(mào)易額度的1/10左右,還存在巨大的發(fā)展空間,西飛國際在這一空間更具有絕對優(yōu)勢。目前西飛國際國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)總額已超過15億美元,成為中國航空工業(yè)系統(tǒng)國外航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)創(chuàng)匯最多的企業(yè)。西飛國際累計訂單已達(dá)到10億多美元(折合人民幣80多億元) ,預(yù)計西飛國際2005至2007年國際飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)(給中國)的增速有望年均遞增30%以上。

  全球唯一承制波音747組件的廠商

  根據(jù)波音公司的預(yù)計,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長,經(jīng)濟(jì)全球化和人們對出行的需要,未來20年(2005-2024)世界

航空運(yùn)輸市場的增長將達(dá)到年均5.2%,其中客運(yùn)4.8%,貨運(yùn)6.2%。中國航空市場的年增長速度為7.3%,中國國內(nèi)市場的年平均增長速率更高達(dá)8.1%。全球航空事業(yè)的高速發(fā)展,為西飛國際帶來了更多的商機(jī)。根據(jù)國際慣例,航空制造業(yè)向外出售的產(chǎn)品中,輸出方至少應(yīng)向輸入方轉(zhuǎn)包生產(chǎn)不低于20%的零部件,即“補(bǔ)償貿(mào)易額度”。目前西飛國際正承擔(dān)美國波音737-700飛機(jī)垂直尾翼、737飛機(jī)機(jī)身尾段膠接件、747飛機(jī)20項(xiàng)組件,歐洲空中客車A300/A310/A330/A340飛機(jī)設(shè)備艙門、意航A鄄TR42翼盒、ATR72機(jī)身16段,加拿大航空公司CL415飛機(jī)組件的開發(fā)制造,訂貨量呈逐年上升趨勢。

  走勢上,該股下半年來一直保持在長長的上升通道內(nèi),主力強(qiáng)悍運(yùn)作,而該股三季流通股東中有八家國內(nèi)外著名機(jī)構(gòu)榜上有名,作為目前剛剛突破年線,且股價僅僅4元多多績優(yōu)航機(jī)巨頭,其上升空間仍然相當(dāng)廣闊,重點(diǎn)關(guān)注。


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