西北軸承(000595):小市值難填金融大鱷 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年11月16日 17:26 北京群豐 | |||||||||
北京群豐 石曉斌 市場最為火爆的當屬寶鋼權證(資訊 行情 論壇),該品種不斷超過整個深市的成交總額,這主要是由于流通市值偏低所致,完全不能滿足市場的胃口。因此當前階段,在以往的基金主打大市值品種持續跳水之際,市場上的小市值個股越來越受到投資大眾的喜愛。西北軸承(資訊 行情 論壇)(000595)流通盤僅6583萬股、流通市值僅兩個億,比寶權小得多,近
軸承六巨頭之一 主營各類滾動軸承的生產與銷售,為國家軸承行業的六家大型一檔企業之一,綜合實力處于行業前列。近年來公司加大技術革新和技術改造力度,先后獲國家重點新產品1項,獲寧夏科技進步獎2項,國家專利4項,并被列為寧夏制造信息化示范企業。伴隨著其技術含量和經濟附加值較高的精密軸承分廠的組建運行,其新的利潤增長點已經形成。軸承制造行業景氣度大幅提升。據全國軸承行業統計,行業景氣度保持在了持續提升階段。 西部大開發空間廣闊 在國家實施的西部大開發戰略中,陸續啟動了西氣東輸,西電東送,南水北調,青藏鐵路等一大批國家重點基礎設施建設項目,將帶動汽車,工程機械等裝備工業的發展,從而為發展這些機械主機所需配套軸承類上市公司提供了更為廣闊的市場空間。西北軸承作為軸承制造行業的龍頭企業,將獲得相當的市場份額,其業績將會得到大大提高。 壟斷石油機械軸承 今年以來國際油價加速上揚,我國在全球各地“找”油,石油軸承大王的西北軸承也正剛剛有所啟動公司目前生產的石油機械軸承占中國市場50%以上,其中石油專用機械軸承占中國市場石油主機的90%以上,很明顯國際油價高企給公司的產品帶來更大的空間,正是一只有待市場挖掘的新石油概念股。 國家大力推進鐵路建設 “十一五”規劃明確指出,未來15年中國鐵路建設需要投入資金達2萬億元。因此,未來鐵路及相關設備制造和鐵路建設行業將處于持續繁榮的黃金時期,相關上市公司必將從中獲得豐厚的收益。在鐵路行業迎來新一 輪發展機遇的背景下,該板塊有望受到增量資金的青睞,黃金投資機會已經來臨。西北軸承(000595)獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。在鐵路運輸不斷提速的大背景中,將大大增加對高速鐵路軸承的需求,將為公司的軸承市場帶來了巨大的市場需求。 西北軸承(000595)在調至歷史低點后目前有構筑大型頭肩底跡象,自八月以來出現三次放量的過程,很顯然主力資金吸籌跡象十分明顯。目前在大盤低迷之時,西北軸承(000595)卻處于底部不斷抬高之中,強勢特征突顯。該股集中行業龍頭、石油概念以及鐵路提速三大題材于一身,而僅僅兩億元的流通市值已經無法滿足主力資金的需求,后市連續暴漲已不可避免。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |