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公司是北汽控股旗下的三駕馬車之一，04年銷售突破34萬輛，占據了北汽控股銷售的半壁江山。高油價使得小排量、經濟型轎車走俏，北汽與奔馳的合作，將使公司產品競爭力增強。
福田汽車的業績穩定、高水平分紅和低市盈率市場有目共睹。04年公司每股收益0.476元，每股凈資產3.81元，凈資產收益率12.49%。04年通過了增發1.1億股新股方案，募集資
金的投向大部分為擁有廣闊發展前景的重卡項目。05年中報每股收益0.08元，每股凈資產高達3.92元，仍然是汽車股板塊業績佼佼者，受到機構投資者的重倉持有。而05年3季度來看，公司卡車系列產品產銷量居全國第一，其中公司輕型卡車系列連續六年全國第一不變。正因為如此優秀的業績，公司受到了銀河銀泰、銀豐證券基金等機構投資者的重倉持有。
對比其它權重行業，汽車行業周期性有其特殊性，特別是今年以來，汽車股明顯提前調整至多年歷史底部，率先展開中期階段性筑底反彈。該股短期剛好回到歷史底部3元平臺附近，受到機構買盤資金支撐，展開強勁反攻。作為剛剛調整到位，并且明顯有量能配合的低價汽車藍籌，值得積極關注。(寧波海順)
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