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安徽新興
短期的深滬大盤在指標股的帶動下一度沖高突破半年線，但滬指僅上攻至1117點便回落，半年線得而復失，滬指1119點前期低點仍壓制著股指運行，顯示短期市場反彈屬性難改，市場運行的調整格局仍在延續。
技術上，周三深滬大盤上攻成交一度放大，股指也上試了半年線，從市場反彈空間上看，短期股指反彈已到位，滬指1119點作為反彈的極限區域有效地限制了大盤的上攻，而兩市形成的沖高回落格局，說明大盤在技術上有完成反彈的態勢，市場后期轉入調整的態勢正在形成。當然，盡管短期股指反彈在技術上具有時空運行到位的特點，但股指運行性質也存在著變化的可能性，也即大盤在1067點以來的運行并不是一個簡單反彈，而是運行新升浪，這一運行走勢的確立需要幾個要求，一是后期股指回檔不能破1080點；二是大盤短期應能上攻并站穩在1120點上方；三是市場成交進一步放大。顯然，目前大盤運行這種走勢的條件還不成立，短期市場僅依靠指標股來帶動大盤并不能掩蓋市場整體運行的弱勢特點。因此，我們認為，短期大盤反彈已完成，短期股指將會再度向下回落探底，滬指1090點作為短期大盤運行通道的下軌會形成支撐，是大盤短線調整的第一目標位。
操作上，短期投資者應謹慎對待市場運行，以適當減倉為基本思路，短線炒作可以多關注一批超跌的低價股，選擇一些具有低市值特點，股價超跌后又形成筑底上攻形態的個股，擇機做短線。在此，我們對東風科技(600081)這一只超跌低價股的選擇作分析，分析該股的選股思路及投資亮點：
東風科技(600081)為一只低價重組股，流通股本為7839萬股，三季報業績略虧，每股凈資產為1.58元，目前股價僅2.61元，屬于典型的低價重組股。公司主營汽車零部件及汽車貿易，通過債轉股后，東風汽車有限公司成為其第一大股東，為其業績發展提供了較好的條件。
一、東風汽車有限公司同為東風汽車和東風科技第一大股東，這不僅使公司發展有了較好基礎，而且在當前中石油整體收購上市公司的環境下給市場帶來較多的想象空間。而該公司增持東風偉世通股份，持股比例上升到40%，有望獲得豐厚的投資回報，同時，該公司研發的ABS防抱死制動系統已取得用戶正式配套定點，有望成為新的利潤增長點；
二、該股在技術上為超跌個股，股價由3.70元跌至2.29元才走穩，整體跌幅近40%，超跌嚴重。近期該股開始走穩，形成較好的底部形態，并且構筑反復振蕩上攻的態勢，經過周三回檔整固，短線再度上攻格局形成，而盤中該股常有較大買賣單控盤特點以及極為活躍的盤口特征，也說明該股受到一些資金的關注，存在走好上攻的基礎；
綜合來看，我們認為，東風科技(600081)作為一只低價重組類個股，短線超跌后有較強的反彈動力和上升空間，醞釀著較多的短線機會，是投資者目前可以重點關注的對象。
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