江西長運(600561):大資金新寵 舍我其誰 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年07月21日 17:34 杭州新希望證券網 | |||||||||
杭州新希望 平準基金變形百億資金借道入市的消息給目前尚處低迷的市場傳遞了兩個積極的信號:一是這種操作模式是可行的,找到了資金劃撥渠道;二是體現了管理層對點位的重視,國家直接出面來改變過于傾斜的供求關系----與此消息息息相關的是,兩市在這批新資金的積極干預下大盤呈現出了“只守不攻”的新特點,而個股方面卻在價值投資主導下進一步“加
長運龍頭 區域壟斷優勢明顯 公司作為江西省運輸行業跨省區公路客運線路最長、公路運營車輛最多、資產規模最大、效益最好的骨干企業,占據了全省62.6%的客運市場份額和南昌市81.6%的跨省區公路客運市場,行業壟斷優勢極其明顯。尤為引人注目的是,公司主營業務高達34.06%的毛利率,盈利能力非常強勁。近期,公司又先后收購了江西長運石油公司和江西長運汽車修理公司,整合和完善了油料、修理等公路客運輔助生產系統,使資源配置得到最大的優化,其主營業務有望更高速地發展。與此同時,公司還充分利用旅游客運的優勢,強勢介入炙手可熱的旅游產業,并率先推出了以江西“紅色旅游”為特點的旅游新產品,打響了國內“紅色旅游”的第一炮。而隨著05年贛粵高速(資訊 行情 論壇)(資訊 行情 論壇)公路的全線貫通,在國內旅游業迅猛發展的助推下,江西長運將進入高速增長的黃金周期,其“錢程”似錦。 資產增值效應明顯 后市業績有望暴發 特別值得一提的是,公司最具震撼力而又深藏不露的資產巨額增值題材。近年來該公司先后兼并了5家國有企業,接納了1.02億元的資產,土地面積高達20萬平方米;而公司本部位于南昌市八一大道附近,占地面積8萬平方米,目前八一大道已成為南昌市的交通瓶頸,因此,公司本部極有可能遷至效外,這些土地資源若改為商業用途,其資產增值將相當巨大。與此同時,公司控股的上海北郊物流獲得了上海閘北物流中心項目的開發權,目前該項目已獲得上海市有關部門的批復,實際批復面積高達185萬平方米,如此大面積的資產項目,在寸土寸金的上海市,其巨大的增值潛力,而其所帶來的豐厚投資回報,必將使公司的業績出現跳躍式的暴增。可以預見,擁有眾多巨額資產增值潛力的江西長運,其二級市場的股價必將井噴爆發。 股價極度超跌 反轉拉升指日可待 二級市場上,該股持續兩個多月的大幅調整,下跌幅度達50%左右,屬于典型的短線超跌品種,目前該股中報已經出臺,公司收入和凈利潤均保持增長勢頭,目前3元多的股價遠遠低估了其內在價值,價值回歸要求強烈,后市有望展開強勁反彈。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |