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匯陽投資
近期大盤處于無量無熱點的平臺整理中，超跌股成為盤中獲利的主要資源。大多數超跌股絕對股價低，前期下跌迅猛，常常無量空跌，因此距離上方密集套牢區有較大的價格空間，因此超跌股有充足的反彈空間。而抗跌股由于抗跌，每一個價位都經過了多空反復爭奪，因此套牢盤層層密集，反彈壓力重重。在目前的市場背景下，主力無疑選擇了超跌股，一
旦發生反彈，彈得快的也是超跌股，我們匯陽投資就和大家一起分析一只基本面優異的抗經濟周期的超跌個股楚天高速(資訊 行情 論壇)(600035)。
經營國道主干線，地方政府大力支持
數據顯示，我國的高速公路產業正處于加速擴張階段。根據交通部的規劃，到2020年逐漸形成國家高速公路網。同時，汽車數量的大幅增長，更是刺激了高速公路流量的膨脹，使得高速公路行業五年內將保持極高的景氣度。正是在如此誘人的行業背景下，高速公路板塊得到了機構投資者的高度認同，今后有望成為多方做多的突破口。公司為湖北唯一高速公路上市公司，所在地武漢素有“九省通衢”之稱，公司經營的漢荊段高速公路是國家“兩縱兩橫”國道主干線滬蓉高速的重要路段，也是湖北境內漢宜線最繁忙的部分路段。近兩年以武漢為龍頭的武漢城市圈經濟的興起，進一步帶動了周邊地區公路車流量的增長，成為公司今后業績穩步增長的保證。作為湖北省唯一一家高速公路上市公司，楚天高速得到了省政府和主管部門的大力支持，不僅將目前湖北最優良的高速公路資產漢宜高速注入公司，而且還授予其在湖北省內任何二級以上收費公路和收費橋梁開發建設的優先權，具有得天獨厚的壟斷地位和競爭優勢，未來成長空間廣闊。
收購優質資產，長線業績有保障
公司募集資金主要用于收購漢宜高速江宜段，從而使公司擁有了漢宜高速絕大部分收費權，而該路段也是東西大動脈滬蓉高速的核心路段，未來一旦宜昌到恩施段打通，將迎來新的業績增長周期，漢宜高速公路是湖北交通流量最大的公路之一，地處東西和南北交通的匯集地、全省經濟最活躍地區------江漢平原，區域優勢非常明顯。而公司在未來三年內還計劃收購京珠高速武漢軍山長江公路大橋，這樣公司將同時擁有兩縱兩橫國道主干線京珠高速和滬蓉高速在武漢這一交通樞紐中心的最優質資產，其中長線業績成長更有保障。6月1日起公路企業營業稅將由目前的5%降至3%，對公司來說是一重大利好，公司的業績將因此提升。優異的基本面引來多家基金重倉持有，其中嘉實服務增值行業基金一季度增倉800多萬股。
小圓弧底初成，報復性反彈即將展開
股價走勢上，該股四月底以來累計跌幅近40%，可謂嚴重超跌，5月下旬以來構筑一個多月的整理平臺，其間成交量連續放出，主力吸貨跡象十分明顯，近期跟隨大盤下跌，主力順勢洗盤，短線股價已止跌企穩，小圓弧底初成，報復性反彈即將展開，匯陽投資建議投資者重點關注�！�
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