上海汽車(600104)：利空出盡 跌無可跌

　　博星投資

　　央行三季度將推出兩大措施繁榮股市以及證監(jiān)會副主席表示要堅定不移的推動長期獎金入市，應(yīng)該都是重量級的利好，大盤卻在高開后略微沖高便再次大幅走低并且創(chuàng)出了本輪回調(diào)以來的新低，說明市場人氣已經(jīng)極度低迷，大盤仍然在按照自身的規(guī)律在運行。在周三大盤下跌的過程中成交量繼續(xù)出現(xiàn)萎縮，盤中基本上是反彈無量下跌放量，說明場外資金

繼續(xù)觀望，部分恐慌性殺跌盤仍在不斷出局，將從一定程度上制約了短線大盤的反彈，投資者可重點關(guān)注前期明顯有資金進(jìn)場的個股比較容易逆市走強(qiáng)，個股方面可關(guān)注上海汽車(資訊 行情 論壇)(600104)。

　　作為上汽集團(tuán)股份公司出資人,，上汽集團(tuán)產(chǎn)品銷售收入及實現(xiàn)利稅從2000年起已連續(xù)4年列全國同行業(yè)第一，并實現(xiàn)了整車出口批量、零部件出口規(guī)模、海外公司本地建設(shè)三大突破。2004年，上汽集團(tuán)以上一年117億美元的合并銷售收入，躋身《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)。目前正以改制為契機(jī)，上汽集團(tuán)將繼續(xù)按照原先確定的2007年進(jìn)入世界五百強(qiáng)、制造100萬輛乘用車、生產(chǎn)5萬輛具有市場競爭力的自主品牌汽車的三大戰(zhàn)略目標(biāo)，加快做大國際國內(nèi)兩塊市場，向國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的現(xiàn)代化汽車企業(yè)邁進(jìn)。作為我國最大的轎車生產(chǎn)企業(yè)，2004年公司提出創(chuàng)建民族品牌汽車的口號，開始著手建立專門的研發(fā)隊伍，兼并外國汽車公司，發(fā)展民族品牌汽車。2004年公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入74.91億元，比2003年同比增長8.69%；主營業(yè)務(wù)成本55.68億元，同比增長6.21%；主營業(yè)務(wù)利潤18.99億元，同比增長16.38%；凈利潤19.78億元，同比增長30.41%，每股收益0.604元。總體上來看，公司經(jīng)營穩(wěn)健，盈利能力較強(qiáng)，收益水平基本符合預(yù)期，特別是在2004年汽車行業(yè)產(chǎn)銷增速放慢、原材料漲價、整車及配套件降價的背景下，公司取得較好業(yè)績實屬不易。由于國內(nèi)居民收入的持續(xù)增長帶來的消費需求升級，轎車行業(yè)發(fā)展前景良好以及上?

　　二級市場上，該股歷來股性一直比較活躍，在2003年的汽車股行情中一直是該板塊的領(lǐng)漲品種，但在去年初最高價見到16元先于大盤下跌以來，累計跌幅較大，并且一直都是以暴跌的方式進(jìn)行，中長線做空動能已經(jīng)得到比較充分的釋放，近期該股持續(xù)放量，有新機(jī)構(gòu)介入的跡象，上周未公布中期業(yè)績下降，中短線已經(jīng)是利空出盡，股價已經(jīng)跌無可跌，反彈隨時有望再次展開，投資者可重點關(guān)注。